Як видно з інфографіки зараз на ЗДАРЗ ремонтують літаки Су27, з 4 групи "Червоні" тобто ті які мали пройти ремонт до 2010 р. Вони відносно нестарі. Серед 4 групи уже завершується чи завершують ремонт №55, в цех точно поступив борт з "Червоної" групи №57 і вочевидь решта з їхньої групи №56 і №70.
Далі зважаючи на те що відновлюють навіть борти і старіші 1986 року випуску в цехи ЗЛАРЗ вочевидь серед запланованих в 2017 році на відновлення 6 бортів поступить остання спарка №62. Таким чином Україна матиме вісім спарок і це максимум оскільки за офіційними даним у нас їх більше немає(( Хоча я зустрічав інформацію, що їх залишилось дев'ять (?) Також напевно на ремонт поступить борт №68 (1990 р.), і кілька з 3 групи "Жовті", а це №59, 43, 36, також №08. На кінець 2017 року на відновлення залишаться тільки борти з жовтої групи №6, №8, №9 (1985-86 року випуску одні з найстаріших(. Якщо немає новіших відновлюватимуть і ці яким вже буде понад 30 років. Отже загалом на сьогодні кількість Су27 в Україні складає 26 бортів
Звичайно це мої припущення і тут можливі помилки і неточності
no subject
Далі зважаючи на те що відновлюють навіть борти і старіші 1986 року випуску в цехи ЗЛАРЗ вочевидь серед запланованих в 2017 році на відновлення 6 бортів поступить остання спарка №62. Таким чином Україна матиме вісім спарок і це максимум оскільки за офіційними даним у нас їх більше немає(( Хоча я зустрічав інформацію, що їх залишилось дев'ять (?) Також напевно на ремонт поступить борт №68 (1990 р.), і кілька з 3 групи "Жовті", а це №59, 43, 36, також №08. На кінець 2017 року на відновлення залишаться тільки борти з жовтої групи №6, №8, №9 (1985-86 року випуску одні з найстаріших(. Якщо немає новіших відновлюватимуть і ці яким вже буде понад 30 років.
Отже загалом на сьогодні кількість Су27 в Україні складає 26 бортів
Звичайно це мої припущення і тут можливі помилки і неточності