Любителям истории авиации

[prof_eug]

Совершенно чумовой альбом, выпущенный в США во вторую мировую, по распознаванию своих и вражеских самолетов тех времен.

Посмотреть и скачать полностью можно по ссылке (са. 36 МВ): http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/ref/ONI/ONI-Misc/ArmyNavyAircraftRecogMan.pdf

Несколько фото для затравки:

Comments

[prof-eug.livejournal.com]

Мессер - 2 бубей, Мустанг - 4 черви. Но какой-то логики в распределении там мало (только страна-масть). Тузы, например - Ланкастер, В-17, FW-200 и Zero.

При этом пики - американцы, черви - англичане (Мустанг почему-то, как английский и американский, причем еще первых версий без английского мотора даже), бубны - немцы, трефы - до 5 (включительно) итальянцы, покрупнее - японцы.

[darth-mickey.livejournal.com]

Ну Ланкастер за англичан сойдёт за туза, В-17... за раннего туза. Потом В-29. "Кондор на туза не тянет. Я бы поставил Ju-88. А Зеро так всех напугал в начале (ИМХО, не он сам, а птенцы гнезда Цутиуры http://www.wunderwafe.ru/Magazine/AirWar/15/index.htm ), что действительно тянет на туза. У японцев почему-то дальняя бомбардировочная авиация не блистала (исключение Перл, да и то, палубная). А вот мессера за что так опустили?

[prof-eug.livejournal.com]

Там по цифрам точно логики нет.