prof_eug: (Default)
Современные модели не только красиво летают, но и эффектно разваливаются в воздухе. Жалко, конечно - такая работа погибла, но хорошо, что хоть не настоящий Гриппен. Модель, к слову, в масштабе 1:2, т.е. в половину реального размера...



Прямая ссылка: https://youtu.be/8yf_QTbDeWM
prof_eug: (Default)
Первые варианты этой схемы я уже постил и, как я тогда писал - в схему планировалось вносить уточнения и изменения. Теперь предлагаю вашему вниманию новый вариант.

Автор схемы AD design (aka himera33a) вместе с Sant_ander:
https://www.facebook.com/AD-design-328849914128877/

Напомню, что на сегодняшний день это самый полный и комплексный обзор группировки СУ-27 ВС Украины. Разумеется, все делалось на основе открытых источников и никаких секретов эта схема не раскрывает. Более того, авторы проконсультировались с СБУ на предмет того - стоит ли такое публиковать и получили положительный ответ.

В зеленных рамках (не путать с зеленными уголками) - самолеты, которые точно летают. Таким образом, на сегодня в Украине есть, как минимум, 31 Су-27 в летном, боеготовом состоянии. Точнее, уже светились б/н 70 и 57 после ремонта, так что - 33.



Ссылка на полный размер: https://s6.postimg.io/ttxgoclzj/Info_Ua_Su27_4_00.jpg

Сейчас в планах авторов создать аналогичную схему по МиГ-29 (по которой уже идет работа), после чего сделать сводную таблицу по всем истребителям ВС Украины. Далее авторы займутся Су-25 и Су-24.

Комментарий авторов:

"Інфографіка "Українські Су-27", версія 4.0
В 90-х та 2000-х роках кількість діючих Су-27 у Повітряних силах України невпинно падала. Це було пов'язано з аваріями, закінченням ресурсів та продажем Су-27 закордон . З майже 6 авіаескадрилій, які дістались від СРСР, у 2008-2010 роки діючими лишались 10-15 бортів Су-27. З 3 авіаполків в середині 2000-х лишився 1. Гроші на ремонт винищувачів виділялись нерівномірно - якщо в кінці 90-х та на початку 2000-х ремонтували принаймні 2-4 літаки в рік, то в 2005-2010 роках ця цифра в середньому складала до 1 в рік.

На початку 2000-х ситуація дещо покращилась - літаки стабільно ремонтувались, але були досить частими затримки оплати робіт, виконаних ЗДАРЗ «Мігремонт» (єдиному авіазаводі в Україні, що спеціалізується на проведенні ремонту та модернізації Су-27). Також в 2011-2012 за ініціативи заводу почались роботи з модернізації Су-27.

Після початку протистояння на півдні та сході України багато літаків було розконсервовано зі зберігання та введено у бойову готовність майстрами техніко-експлуатаційної частини бригади. Було значно збільшено нальоти пілотів повітряних сил України, залучено молодь та відновлено старі кадри. З 2014 року почали виділятись достатні кошти на ремонт та модернізацію Су-27. В результаті з 2014 по 2016 роки в стрій стали не менше ніж 7 відремонтованих машин. До кінця цього року імовірно вийде ще 1-2 літаки.

На 2017 рік плани з ремонту Су-27 ще не відомі, однак з огляду на кількість бортів на заводі можна передбачити що в наступному році ЗДАРЗ «Мігремонт» випустить не менше 2-4 літаків."
prof_eug: (Default)
Работы Александра Павлыгина, причем, это не просто рисунки - на их основе выпускаются декали для моделистов, самые лучшие по ПС Украины:
http://www.greenmats.club/topic/1547-проекты-foxbot-завершившиеся-и-текущие/



UPD: Коммент от Alexander Pawlygin:
Декаль на Су-24М и Су-24МР в 1/72 масштабе печатает Аутентик, и она скоро должна появиться в продаже. Декаль на Су-24М в 1/48 масштабе напечатаю чуть позже, ближе к новому году. А пока хочу напечатать декали на Су-27 в 1/72 масштабе и на Су-27УБ в 1/48 масштабе. Работа над декалью на МиГ-29УБ в 1/72 и 1/48 масштабах еще идет, выйдет после нового года. Может и раньше, если получится.
prof_eug: (Default)
Я недавно писал о самом большом самолете в мире - украинском Ан-225 "Мрия": http://prof-eug.livejournal.com/569415.html

Ан-225 и его модель в Куала-Лумпуре:

prof_eug: (Default)
Евгений плещется в джакузи,
А с ним прелестная модель
Окончание )

prof_eug: (Default)
Решил поставить отдельным постом, чтобы не было путаницы.

А начиналось все так: + 5 схем )


Легенды можно посмотреть тут: http://sukhoi.mariwoj.pl/su-30-ua.htm
(если кликнуть по изображению по ссылке откроется в трех проекциях).

И как бонус подробная раскладка по пикселю б/н 100 и 101: https://www.1999.co.jp/eng/image/10331694/10/0

UPD: Еще одна шикарная раскладка по украинским дигитальным Су-27 и Су-25 (+ много чего еще) с возможностью приобрести декали: http://www.greenmats.club/topic/1547-проекты-foxbot-завершившиеся-и-текущие/
prof_eug: (Default)
Он самый - МиГ-29МУ1 (MiG-29MU1) б/н 57 белый ВС Украины:



prof_eug: (Default)
Ручная работа "Блокпост ВСУ". Танк из пластика, все остальнте из других материалов. Автор: Dmitry Chechko





Больше фото по ссылке: https://vk.com/public62043361?w=wall-62043361_442549
Спасибо за наводку: yury_nesterenko
prof_eug: (Default)
Когда я смотрю на эти модели, то понимаю, что мои модели это не просто аматорство (что я, и так, знаю), а сферическое аматорство в вакууме.





Еще несколько моделей тут по ссылкам: https://vk.com/public62043361?w=wall-62043361_388141
http://zn.ua/CULTURE/modelisty-izobrazili-ukrainskuyu-armiyu-v-miniatyure-178125_.html
Кстати, не встречал Т-55 в АТО, но, видимо, автор где-то их видел...

За наводку спасибо: yury_nesterenko

P.S. В комментах к этому посту много ссылок на интересные модели самолетов: http://prof-eug.livejournal.com/498710.html
prof_eug: (Default)
Только за последние две недели ВС Украины получили еще два модернизированных L-39M1. L-39M1 состоит на вооружении ВС Украины с 2009 года и является глубокой модернизацией очень удачного чехословацкого УБС L-39. На L-39M1 не только существенно обновлена авионика, установлены дисплеи и новый прицельно-навигационный комплекс, но и стоят более мощные двигатели.



Ну и уже ставший традиционным для ВС Украины серый пиксельный камуфляж. Схема:



Модернизация осуществляется на Одесском авиационном заводе. Именно там планируется совместный с китайцами выпуск новейшего УБС L-15 (http://prof-eug.livejournal.com/520785.html).

UPD: http://spotters.net.ua/file/?id=106645&size=large
prof_eug: (Default)
Решил немного разбавить вертолетом свой самолетный парк.
На фото то, что увидит российский танкист в последнюю секунду своей жизни. Это была шутка. На самом деле, он даже не успеет понять - откуда прилетело и почему он умер на чужой земле...

Напомню, что Апач специально создавался для того, чтобы быстро и эффективно нивелировать превосходство СССР в количестве танков.
prof_eug: (Default)
Авиамоделисты поймут.
МиГ-29УБ (MiG-29UB):

Су-25М1 (Su-25M1):

Ан-32П (An-32P):


Чего тут только нет: http://www.bsmodelle.com/ua/ (в посте только несколько палитр для примера)! В том числе и самый новый украинский авиационный камуфляж, который найти где-то еще пока невозможно.

Ukrainian aviation digital camouflage (camo).
The Ukrainian Air Force.

UPD: В комментах много ссылок на потрясающие модели.

UPD2: Работавшие с этими декалями пишут, что их качество не всегда самое лучшее. Гораздо более хорошие отзывы об этих декалях Александра Павлыгина: http://www.greenmats.club/topic/1547-проекты-foxbot-завершившиеся-и-текущие/ (правда тут по Украине пока меньше ассортимент).

UPD3: Теперь Александр Павлыгин открыл и свой новый сайт: http://foxbot.com.ua/

Некоторые работы этого автора:

prof_eug: (Default)
Решил сделать обзорные фотографии (кликабельно) всех моделей, которые у меня собраны в Таллинне. Большинство из них вы уже видели, за исключением Мустанга и Фантома в очень симпатичном юбилейном окрасе. Серию Revell "Original Heroes" (00400-00409) собрал всю. Надеюсь, скоро ее расширят. По тэгу авиамоделизм можно посмотреть - эта серия по ВМ2 снята крупно.


prof_eug: (Default)

Как известно, лучшим советский и союзническим асом второй мировой войны является Иван Кожедуб. На его счету 62 сбитых немецких самолетов. По последним данным их число еще больше - 64. К этим победам следует добавить ещё 2 американских истребителя Р-51 "Мустанг" (лучших поршневых истребителей ВВ2, к слову), пытавшихся атаковать Кожедуба весной 1945 года и сбитых им в коротком бою. Сбитый американец заявил, что принял Ла-7 Кожедуба за немецкий Fw-190 (самолёты, действительно, внешне похожи).

Считается, что среди побед Кожедуба есть и первый в мире реактивный истребитель Ме-262. Правда, этот факт сейчас некоторые исследователи подвергают сомнению.

Для сравнения - лучший американский ас Ричард Бонг сбил 40 самолетов противника, английский Джеймс Джонсон - 34.

Как водится, все советские асы на западе часто именуются русскими, но на самом деле Иван Кожедуб был украинцем, родившимся в Сумской области.

Сейчас у меня на очереди сборки модель Ла-7. Разумеется, он будет в цветах Кожедуба. Но вот какой выбрать камуфляж, я пока не решил. Больше склоняюсь к зимнему. Белый истребитель - это, что не говори, красиво.

prof_eug: (Default)

Не дав превосходящим силам Люфтваффе завоевать превосходство в воздухе, Королевские ВВС (а, ведь, звучит, что не говори - Royal Air Force) сорвали высадку немцев на острова.

Зеленый глазок приемника светится вполнакала,
Плещут волны эфирные, хлещут хрипом беды,
Плещут волны морские, бьются в белые скалы,
Британия правит морем, но воздух важней воды.


В то время когда более лёгкие и маневренные Спитфайры (в этом посте на четвёртой фото сверху) связывали боем Мессершмитты сопровождения (в том же посте на третьей фото снизу), более живучие и тяжело вооружённые Харрикейны (да, я и его нашёл и собрал - на фото - кликабельно) расправлялись с бомбардировщиками.

DSC_0310

Раз уж дошло до драки - мы знаем, что зыблется на весах,
Ибо не только браки ныне вершатся на небесах!


Воздух рубят винты, время отмерено гордым бриттам,
Бас беременных "юнкерсов" - это не пенье арф,
Нынче лондонский дэнди отправится в путь небритым,
Пряча колючее горло под шелковый белый шарф.


Именно в это время Чечилль сказал: "Никогда ещё в истории человеческих конфликтов столь многие не были обязаны столь немногим". Немногими были именно пилоты Королевских ВВС.

Пляшут смертельный танец чёрные крестики в вышине.
Что ж, покажи, британец, как ты послужишь своей стране!
Тысячи миль колоний - но нынче Империя так мала!
Прячут её в ладони два полукруглых твоих крыла.


А ещё тогда Черчилль сказал: "Обратимся поэтому к выполнению своего долга и будем держаться так, чтобы, если Британской империи и ее содружеству наций суждено будет просуществовать ещё тысячу лет, люди сказали: «Это были их самые славные времена»."

Вспыхнула и погасла, словно огонь бортовой, звезда,
Бурые пятна масла влажною губкой сотрет вода,
Капли дневного пота выпадут в небо ночной росой,
Млечным путем пилота, вечною взлетною полосой.


В посте использованы цитаты из стихотворения Юрия Нестеренко "Битва за Британию". Целиком его можно прочитать тут:
http://yun.complife.ru/verses/bob.txt

prof_eug: (Default)

После того, как я собрал Дору, мне абсолютно отчётливо стало ясно, что я хочу всю серию, без вариантов. Тем более, что ее увеличили до 10 позиций. В результате получил от жены такой вот подарок на Рождество, но Рождества я не дождался, любители авиации поймут почему. В результате (кликабельно):
DSC_0299
DSC_0300
DSC_0301
DSC_0302
DSC_0303
DSC_0304
DSC_0305
DSC_0308
Подписывать самолёты не стал, так как они настолько легендарны, что узнаваемы с первого взгляда, но если вы далеки от авиации и кого-то не узнали - спрашивайте. Из этой серии осталось добыть только Мустанг и Харрикейн, если ее, конечно, опять не расширят.

prof_eug: (Default)





Собрал ещё один самолёт - Fw 190D-9 "Dora" (1:72). Хоть на самом комплекте это и не указывалось, удалось установить, что это Papegai Staffel./JV 44. Номер 1 принадлежал пилоту - гауптману Вальдемару Вюбке, стаффелькапитану эскадрильи обороны аэродрома, прикреплённой к JV 44 в Мюнхен-Рейм (апрель 1945 г.). На хвосте ещё должна быть свастика, но политкорректные немцы её убрали (вот оно - настоящее переписывание истории). Все фото - кликабельны.

Правда, должен признаться, что это не обычная сборная модель, которую надо было клеить (что я всю жизнь раньше и делал). Эту модель надо было снепить (детали защёлкиваются без клея), причём, из минимального количества деталей. Видимо, я упустил какие-то тенденции в стендовом моделизме, так как раньше я видел только очень примитивные и маленькие модели для снепа. А тут полновесная, достаточно хорошо детализированная модель, причём, детали были не сплошной отливкой, а тоже склеенные, но в заводских условиях. Одним словом, процесс очень упрощён, но результат радует глаз по полной.

prof_eug: (Default)

Собрал на выходных ещё один самолёт - F-19. Уникален он тем, что его никогда не существовало. История с ним - это одна из наиболее успешных операций по дезинформации потенциального противника. Американцы умудрились держать в полном секрете свой настоящий стелс - F-117 c 1981 по 1988(!) год и это в эпоху космической разведки. Да, и в 1988 они сами его рассекретили. До данного момента никто не только не знал, как он даже приблизительно выглядит, но и как он называется. Можете сходить по ссылке и убедиться, что с F-19 он не имеет ничего общего.

Ну, а для дезинформации организовали утечку по F-19 (ее детали до сих пор доподлинно не известны). Утечка была настолько успешной, что в F-19 поверили очень многие. Вот, даже модель стали выпускать. Кроме того, F-19 стал участником многих фильмов, а фирмой Microprose была выпущена культовая компьютерная игра F-19 Stealth Fighter.

Самое смешное, что, несмотря на параноидальную секретность в СССР, о разработках советских самолётов ЦРУ было известно очень многое. Ещё в 1988 (т.е. всего через год после защиты аванпроекта(!)) в одном из западных журналов я прочитал статью о перспективном МиГе. В ней достаточно подробно был описал совершивший первый полет только в 2000 году МиГ 1.44 МФИ. Название, правда, не указывалось, но даже картинка присутствовала, как оказалось впоследствии, очень близкая к реальности....

Ну, а это - сама модель F-19:

Должен сказать, что намучился я с ним. Сама модель достаточно простая, но качество отливок было ужасным. Похоже, что пресс-формы доживают последние дни. Честно говоря, от Revell (фирмы, которую я знаю уже много лет) я такого не ожидал, Облой, зачастую, был больше деталей и, практически, на всем, а учитывая, что некоторые детали (масштаб 1:144), размером всего в несколько мм., удалять его было очень сложно. Сами поверхности тоже были не ахти:-(. Все это меня удивило настолько сильно, что я даже написал рекламацию производителю.


Profile

prof_eug: (Default)
prof_eug

October 2017

S M T W T F S
1 234 5 67
8 9 10 11 121314
1516 1718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 17th, 2017 06:42 pm
Powered by Dreamwidth Studios