prof_eug: (Default)
prof_eug ([personal profile] prof_eug) wrote2012-03-24 12:39 pm
Entry tags:

Поездка в Нарву


Вчера целый день провел в Нарве – ездил прочитать небольшую лекцию в Нарвский колледж Тартуского университета в рамках программы показа документальных фильмов, организованного Mondo MTÜ. Смотрели и обсуждали фильм о первой африканской женщине-президенте в Либерии. На месте показ организовывали очень приятные студентки из студсовета, своим примером наглядно демонстрирующие, что центристам, несмотря на все их старания, оболванить всю русскую молодежь не удается.

Поездку, вообще, можно было бы назвать очень позитивной, если бы не страшная новость об убийстве 9-летней Варвары Ивановой, которая догнала меня, можно сказать, на месте событий. До сих пор в Эстонии не было ни одного случая, чтобы ребенок пропал, а потом его нашли мертвым. Я даже мельком видел человека, который был одним из организаторов добровольцев, которые искали Варвару (он работает в том самом колледже). Очень надеюсь, что полиция найдет урода (или уродов) и в тюрьме они долго не протянут, хотя, ребенка это, все-равно, уже не вернет. Соболезнования родителям, я даже не могу себе представить тот ужас, который они сейчас переживают.

Парочка технических моментов. Обратно я ехал на автобусе SEBE – обычный автобус, который я привык видеть в Эстонии – чистый, новый, с WiFi, туалетом, трехточечными ремнями безопасности. А вот по дороге в Нарву мне не повезло – по времени подходил только автобус некой фирмы AS MK Autobuss. Вот сайт этой фирмы – такой-же убогий, как и сам автобус. Я даже не думал, что в Эстонии еще встречаются такие транспортные средства, по крайней мере, на рейсах между крупными городами – старый, с какими-то крошками на сиденье, без ремней (я, вообще, не уверен, что в ЕС такие можно эксплуатировать), вез WiFi, с плохо фиксирующейся спинкой сиденья и с багажным отделением, чем-то занятым, в результате чего все тащили свои сумки в салон. Драйва добавляло и то, что туалет тоже не работал, а в автобус загрузилась парочка только что прилетевших россиян, которые, упившись пивом, весело матерились и каждые пол-часа терроризировали водителя с просьбами остановиться для слива из организма излишков пенного напитка. Особенно было весело в Силламяэ, когда выйдя на пару минут из автобуса, это парочка чуть не ввязалась в драку с местным «соотечественником». Разборка происходила недалеко от автобуса и, велась так громко, что все пассажиры имели удовольствие проникнуться всем разнообразием оборотов «великого и могучего». Короче, ездить на автобусах этой фирмы, без острой необходимости, не советую.

[identity profile] plus372.livejournal.com 2012-03-24 11:23 am (UTC)(link)
я себя в междугородних автобусах непристёгнутым вообще довольно некомфортно чувствую. мне кажется, что если он просто съедит в кювет и завалится на бок, можно очень некисло приложиться или об стекло, или об потолок.

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2012-03-24 11:26 am (UTC)(link)
Вот и у меня большие сомнения, как такой автобус на линию выпустили? - надо бы этот вопрос уточнить.

[identity profile] plus372.livejournal.com 2012-03-24 11:30 am (UTC)(link)
я сомневаюсь, что ремни в автобусах - обязательны. я вообще ни разу не ездил на автобусе с ремнями. но и на себевских новых тоже, конечно, ни разу не ездил. я вообще избегаю ездить на автобусах ))) в том числе и из-за подобных пассажиров.

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2012-03-24 11:41 am (UTC)(link)
Сейчас - обязательны - это точно. Вопрос только в том, распространяется ли правило на автобусы, которые вошли в эксплуатацию до введения этого требования.

[identity profile] jatgrut.livejournal.com 2012-03-24 03:45 pm (UTC)(link)
Те автобусы, которые прошли первичную регистрацию до вступления требования в силу (т.е модели до 2006 года выпуска), на линию допускаются.

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2012-03-24 03:53 pm (UTC)(link)
Спасибо. Та рухлядь была явно старше 2006:-)

[identity profile] ostseer.livejournal.com 2012-03-25 08:54 pm (UTC)(link)
У нас на международных линиях сообщают об необходимости привязываться.

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2012-03-25 09:23 pm (UTC)(link)
У нас тоже.

[identity profile] jatgrut.livejournal.com 2012-03-24 03:56 pm (UTC)(link)
Да, у мелких фирм иногда такие рыдваны ездят - удивляешься, как техосмотр-то прошли (хотя туалет для выпуска автобуса все-таки должен работать, если я не ошибаюсь). Крупные фирмы вроде еуролайнса, сэбэ или атко как-то репутацией дорожат, да и парк побольше - есть возможность вместо неисправного автобуса другой погнать. Хотя у них тоже бывают странности - раз ехал в хансабуссовском микроавтобусе, в котором между рядами сидений такое расстояние было, что я мог сидеть только по-кавалерийски - иначе колени в эту щель мне было просто не пропихнуть. Ни о каком, даже минимальном, комфорте речи уже не шло, конечно.

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2012-03-24 04:01 pm (UTC)(link)
Зато обычные автобусы у хансабусся отличные.:-)

[identity profile] sulerin.livejournal.com 2012-03-24 04:48 pm (UTC)(link)
Спасибо за информацию :)
На сайте хансабусся указаны маршруты Таллинн-Рига (жаль, что не дальше), может, когда пригодится :)

[identity profile] ostseer.livejournal.com 2012-03-24 06:23 pm (UTC)(link)
Там сервис экстра-класса, как в самолете.

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2012-03-24 07:21 pm (UTC)(link)
Да, там даже 3, а не 4 сиденья в ряду.

[identity profile] kiel swiesel (from livejournal.com) 2012-03-24 07:09 pm (UTC)(link)
Ещё один аргумент за высылку русских на историческую родину. Осталось только её найти, желательно где-нибудь в Африке :)

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2012-03-24 07:19 pm (UTC)(link)
Упомянутые студентки тоже были русскими, но они абсолютно интегрированные хорошие люди - зачем их высылать? Я знаю много русских, которые приносят Эстонии гораздо больше пользы, чем некоторые эстонцы (типа Сависаара и Ко). А вот СОВКОВ - да, согласен...:-)

[identity profile] puppmaster.livejournal.com 2012-03-25 02:44 pm (UTC)(link)
совков можно выслать в северную корею

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2012-03-25 03:18 pm (UTC)(link)
Да, это бы решило многие проблемы...

[identity profile] nordlight-spb.livejournal.com 2012-03-24 07:23 pm (UTC)(link)
Не повезло,бывает.Автопарк как правило зависит от компании-перевозчика и её репутации.Хотя с расстояниями в Эстонии между городами даже на некомфортном автобусе можно потерпеть,если дорога в хорошем состоянии.Вот в Ингерманландии с перевозчиками беда настоящая.До сих Икарусы 70-х годов на межгородах встретить можно.Повезло на таком в 2000-м прокатиться на линии Опочка-Петербург,430 км,боже,я мечтал сдохнуть раньше,чем доехать.Ненавижу с тех пор передвигаться куда-либо на автобусе дальше 50 км.

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2012-03-24 07:42 pm (UTC)(link)
Да, старых Икарусов я тут не видел.

[identity profile] schnapstrinken.livejournal.com 2012-03-24 07:53 pm (UTC)(link)
Самые жуткие междугородные автобусы я встречал на Волыни (Владимир-Волынский - Львов) и в Беларуси (Мир - Минск). Это были старые ЛАЗы, причем в обоих случаях они ломались по дороге))) В Эстонии предпочитаю SEBE, на международных - Simpel Ekspress, да еще и за три евра))

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2012-03-24 08:22 pm (UTC)(link)
У Simpel Ekspress - цена, ИМХО, единственное достоинство (по эстонским меркам, конечно). В Питер хорошо на http://www.luxexpress.eu/ru ездить (Simpel, впрочем, их партнеры). В Ригу на уже упомянутом http://www.businessline.ee/index.php?page=95.

[identity profile] schnapstrinken.livejournal.com 2012-03-24 08:26 pm (UTC)(link)
Ну, я редко (к сожалению) в Эстонию езжу, можно и поэкономить. Автобусы приличные. И рейс мой любимый, 7 утра из Питера, хорошо стыкуется с поездами из Москвы. В Ригу, кстати, именно на luxexpress тоже ездил. На Икарусе 250 последний раз ездил из Вологды в Кириллов. Около трех часов потерпеть можно, да и выбора нет))

[identity profile] nordlight-spb.livejournal.com 2012-03-24 09:25 pm (UTC)(link)
Последний междугородний Икарус в Эстоний я видел...наверное в году 1997,потом уже не попадались.А до 1996 ходил такой на маршруте Петербург-Пярну.