prof_eug | Не пора ли их уже расстреливать?

Из пейнтбольных ружей капсулами с несмываемой краской...

Чтобы каждый видел - вот идёт сферический идиот из центристской мэрии...

Это надо было такое придумать? - на Нарваманте(!) из двух полос, одну (совершенно не просчитав потоки) отдать под общественный транспорт, а всем остальным оставить только одну вторую. Не удивительно, что это сразу привело к транспортному коллапсу. Я ехал по этой улице уже вечером, гораздо позже часа пик и то - там была жуткая тянучка. Днем, по сообщениям прессы и друзей, улица просто стояла. Для не таллиннцев скажу, что это один из главных транспортных коридоров города. И ведь это лето, когда движение не самое напряжённое.

Впрочем, многие водители открыто саботировали новую разметку, ввиду её явного идиотизма. Возможно, я к ним присоединюсь - терпеть этот маразм уже нет сил.

Вот реверсивная полоса на кадриоргском участке Нарваманте действительно могла бы помочь, но понятие реверсивного движения для центристских идиотов, видимо, слишком сложное...

З.Ы. Если кто-то не знает - центристы официальные партнёры ~~Единой России~~ партии воров, убийц и педофилов, оккупировавшие, при прямой поддержке кремлёвских СМИ, таллиннскую мэрию.

Flat | Top-Level Comments Only

и у вас тоже?!
в москве делали разметку для транспорта даже там, где его не было никогда. проблему пробок это конечно не решило, но значительно обогатило гайцев, которые штрафовали едущих по этой полосе водителей... не думала что где-то еще есть такой кретинизм, а уж тем более - в прибалтике....(((

Нет, у нас данные полосы реально использует общественный транспорт. И я считаю, что это правильно. Общественный транспорт у нас ходит по расписанию и в пробках стоять не должен. Проблема в том, что на данном конкретном участке так делать было нельзя. Есть еще парочка мест, где такая полоса скорее мешает, но, в целом, система работает неплохо.

http://rus.err.ee/estonia/ec108b25-d18d-4040-90ca-85c22fa0238f
к сожалению, это только начало.

Там надо смотреть в каждом конкретном случае. Например, полоса движения на Палдиском шоссе от ипподрома в сторону Ыйсмяэ, думаю, никому мешать особо не будет. А вот уже давно существующая полоса на Эстония пуиесте - это бред.

на Пирита тее было сделано хорошо - была ПОСТРОЕНА отдельная полоса для автобусов - так и надо в дальнейшем.

Да, там хорошо сделано.

Полосы для общественного транспорта нужны именно там, где он может попасть в пробку - в этом их смысл, обеспечение приоритетного проезда автобусов, перед автомобилями, несущими в себе одну гордую задницу. Но именно в это лето, именно таким образом, " в ночь на воскресенье, вероломно" - такие дела не делаются.

Это все понятно. Но пробка не там была, а именно на кадриоргском участке и именно реверсивная полоса (утром в город, вечером из города) могла решить проблему, а так это борьба с симптомами, причем, идиотская.

Мне кажется, что такая была в Монреале на бульваре Пия-9го (Pie-IX). По ней в час-пик ходили экспресс-автобусы по выделенной полосе против движения (à contre-sens), высаживая пассажиров на островки в центре дороги. Но после того, как было задавлено насмерть несколько пешеходов, от неё отказались девять лет назад.

Ее ведь не обязательно делать для общественного транспорта, а, тем более, делать на ней остановки. Суть в перераспределении потоков.

Вроде понял. Это про одностороннее движение для более эффективного использования дороги. Одно время - в одну сторону, другое - в другую. Кстати, в Монреале выделенная под движение общественного транспорта полоса обозначена не словом "bus", а ромбом.

Может быть и часть дороги - например, всего 5 полос. Утром в город 3 полосы, вечером из города 3 полосы.

Остался только один вопрос по-поводу реверсивной полосы. Каким образом исключить ситуацию, когда последний автомобиль в одну сторону сталкивается с первым в другую. Отменять движение на ней между часами-пик?

Когда я еду в сторону West Island'а вечером то на автостраде А-20 пробки, а в сторону Монреаля движение свободное. Реверсивная полоса очень-бы помогла.

Транспортные проблемы можно было решить и ассиметрично. Например, обустроить велодорожки и велосипеды напрокат. Пример - BIXI. Правда, в Таллинне часто идут дожди, а ехать в дождь на велике - не очень приятно.

Есть специальные реверсивные светофоры.
Велодорожки у нас очень развиты и популярны, но, разумеется, не круглый год:-)

Не пора ли их уже расстреливать?

no subject

no subject

Уроды

Re: Уроды

Re: Уроды

Re: Уроды

no subject

no subject

Реверсивная полоса

Re: Реверсивная полоса

Re: Реверсивная полоса

Re: Реверсивная полоса

Re: Реверсивная полоса

Re: Реверсивная полоса