Забавная статистика о состоянии автопарка "супер-армии" РФ

[prof_eug]

Общий парк военной автомобильной техники (ВАТ) сегодня - это примерно 410,2 тыс. единиц. Доля автомобильной техники с дизельными двигателями в ВС России составляет всего 29%, остальной парк - техника с бензиновыми двигателями. Количество морально и физически устаревших автомобилей, снятых с производства, давно превысило все мыслимые пределы. В целом возрастная структура парка такова: 57% - автомобили старше 12 лет, 14% - автомобили от 6 до 12 лет, и лишь 29% - относительно новые автомобили не старше 6 лет.

Подробнее: http://www.military-informant.com/index.php/analytic/2614-car-russia.html

Comments

[captain-sync.livejournal.com]

А может быть Чубайс с Юдашкиным разрабатывают по нанотехнологиям спецваленки, вот и не обновляют грузовички-то. Пушечное мясо само дотопает куда надо, не привыкать.

[prof-eug.livejournal.com]

Не, это они просто воруют: http://prof-eug.livejournal.com/222095.html

[kazak1971.livejournal.com]

Ну автотехника и в советской армии представляла из себя АДЪ и Израэль, но к сожалению и в Эстонской Армии - это пиздец.
То есть у регуляров может ещё нормально, но резерв и Кайтселит - это пиздец в квадрате.

[prof-eug.livejournal.com]

Ну, Эстония не претендует на роль военной супердержавы:-) Да и, подозреваю, что даже старенький Кайцелиитовский МАН, все-же лучше старенького ГАЗона регулярной армии РФ. У них, ведь, и с новой техникой проблемы: http://prof-eug.livejournal.com/219819.html

[kazak1971.livejournal.com]

Гм.. Я не буду это комментировать, МАН - ога:)))

[prof-eug.livejournal.com]

У Кайцелиита, конечно, автозоопарк, но у регулярной армии - достаточно приличные МАНы, ДАФы, Мерсы и Вольво, как не крути, а у них ресурс в разы больше, а качество в разы лучше.

[kazak1971.livejournal.com]

Ну так случись что, то воевать то ан-масс не регулярам, а резервистам и кайцселиту на мобилизационной технике, качество которой пиздяй даже у мерсов и даф-ов.
То есть ситуация: разведвзвод вот вам три машины - у одной пробит бак и текёт бензин, вторая не заводится, а третья в Савала (за 50 км) - считается совершенно нормальной - при том что надо ЧЕТЫРЕ машины.
Да, ситуацию решают, но на следующий год все повторяется.
По моему это такая всемирная армейская магия - если все будет в порядке и по штатам, то военным просто скучно будет.

[prof-eug.livejournal.com]

Не без этого:-)

[kazak1971.livejournal.com]

Ну в свете новой оборонной политики можно ожидать улучшения.
Там есть несколько интересных стратегических решений, посмотрим как пойдёт.

[creator-lv.livejournal.com]

=у одной пробит бак и текёт бензин, вторая не заводится=
А почему у одной пробит бак, а вторая не заводится?

[prostobest.livejournal.com]

а информация проверенная ? я например посмотрел, сайт на который ссылаетесь, сам в свою очередь ссылается на жж-ку какого то там центра, каких то исследований, те в свою очередь на журнал Грузовик-Пресс, на котором ни слова о данной статье и статистике.
в любой армии есть законсервированная техника, и именно она может быть той самой устаревшей.
а на счет краж... ну это не удивительно, воруют везде,
http://www.justice.gov/opa/pr/2012/October/12-crm-1222.html

[prof-eug.livejournal.com]

Гарантировать на 100% не могу, но особых оснований сомневаться нет. Тот жж известный и вполне надежный.

[estland.livejournal.com]

из этих 400 тысяч 300 в гаражах, поэтому важен не их возраст, а качество консервации

[prof-eug.livejournal.com]

А с чего ему быть хорошим?

TC

[ennyest.livejournal.com]

Вполне нормальное состояние. из 410тыс. 29% новых. За 13 лет хороший результат. Да и в старых авто не вижу не чего плохого,тем более советского качества. Главная задача доставить солдат, пропитание,медикаменты и боеприпасы, так что лучше что-то другое модернизировать,средства ограничены.

Re: TC

[prof-eug.livejournal.com]

Именно, качество такое, что и новое плохо ездит.

Re: TC

[ennyest.livejournal.com]

Действительно. Если на youtube набрать "Урал", то можно увидеть,как эта рухлядь не способна пройти простейшие препятствия. Я смотрю Вы не только профессионал своей специальности, но и отлично разбираетесь в авто. Можно только позавидовать!

Re: TC

[prof-eug.livejournal.com]

Собственно, не о проходимости была речь, а о качестве сборки. Впрочем, УРАЛ, да, был несколько лучше, скажем, ГАЗа. Я вырос на полигонах, УАЗик водил еще в начальных классах, так что Ваша ирония любителя youtuba совсем не уместна.

[nordlight-spb.livejournal.com]

А чему удивляться,если даже старые УАЗы запретили закупать лишь не так давно.А армейские ЗИЛы до сих производятся(хотя они в общем-то неплохие машины,выносливые и легко ремонтируются).Ещё большой вопрос,куда всё списанное в экстренном порядке девать.Процентов 60-70% наверное с изношенным ресурсом,а остальное либо наверное к себе втихаря заныкают,либо продадут на сторону.

[prof-eug.livejournal.com]

Ходил по интернету фоторепортаж с техникой типа на консервации, а по сути - просто неохраняемая свалка в лесу.

[creator-lv.livejournal.com]

Это была техника, с консервации снятая. Там ЗИЛы сплошные 131-ые с расходом по литру на километр и "шишиги" с таким же расходом были. Когда выводили Советскую Армию из Прибалтики в 1994-ом, такие грузовики можно было взять вообще за лимонад. Сейчас они вообще ничего не стоят при нонешних ценах на топливо - дизельного двигла на ЗИЛ-130/131 нет и не будет. Как и скоро самого ЗИЛа.
А вот раскуроченые УАЗы-"буханки" "скорая помощь" жаль было созерцать. ((

[puppmaster.livejournal.com]

Где то пару лет назад была новость, в Свердловской области местный житель пошел погулять в лес и внезапно обнаружил там около 100 танков.
Легко гуглится по запросу "местный житель нашел в лесу танки", например http://korrespondent.net/world/russia/1051597-v-lesu-na-urale-mestnyj-zhitel-nashel-stoyanku-beshoznyh-tankov

[prof-eug.livejournal.com]

Самое занятное, что таких "мест хранения" достаточно много.

[puppmaster.livejournal.com]

В будущем у археологов будет много работы.

Грядущая стратегическая перемога

[livejournal.livejournal.com]

User roman_n referenced to your post from Грядущая стратегическая перемога (http://peremogi.livejournal.com/554903.html) saying: [...] Материалов масса, так, на вскидку, несколько ссылок: http://prof-eug.livejournal.com/241356.html [...]

Как победить? Не играть по правилам оккупантов

[livejournal.livejournal.com]

User holicin referenced to your post from Как победить? Не играть по правилам оккупантов (http://holicin.livejournal.com/1771614.html) saying: [...] Материалов масса, так, на вскидку, несколько ссылок: http://prof-eug.livejournal.com/241 356.html [...]

[mcarrow83.livejournal.com]

Расскажите, какая армия оснащена более современным автопарком с пруфами, тогда и серьезно можно разговор вести.

[prof-eug.livejournal.com]

Вас в гугле забанили?

Как победить? Не играть по правилам оккупантов.

[livejournal.livejournal.com]

User dolris referenced to your post from Как победить? Не играть по правилам оккупантов. (http://dolris.livejournal.com/27805.html) saying: [...] Материалов масса, так, на вскидку, несколько ссылок: http://prof-eug.livejournal.com/241 356.html [...]

Если вас интересовал вопрос, почему часть войск РФ ото

[livejournal.livejournal.com]

User dazevup referenced to your post from Если вас интересовал вопрос, почему часть войск РФ отошла от границы Украины (http://dazevup.livejournal.com/866191.html) saying: [...] Материалов масса, так, на вскидку, несколько ссылок: http://prof-eug.livejournal.com/241 356.html [...]

Как победить? Не играть по правилам оккупантов.

[livejournal.livejournal.com]

User ariy_ukraina referenced to your post from Как победить? Не играть по правилам оккупантов. (http://ariy-ukraina.livejournal.com/12331.html) saying: [...] Материалов масса, так, на вскидку, несколько ссылок: http://prof-eug.livejournal.com/241 356.html [...]

Как победить? Не играть по правилам оккупантов.

[livejournal.livejournal.com]

User lorddrag referenced to your post from Как победить? Не играть по правилам оккупантов. (http://lorddrag.livejournal.com/27402.html) saying: [...] Материалов масса, так, на вскидку, несколько ссылок: http://prof-eug.livejournal.com/241 356.html [...]