![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Простая арифметика
Ну что? - подведем первые итоги идиотских экспериментов центристской кремляди с дорогами и для этого рассмотрим, что изменилось в моей жизни. На машине я езжу на работу. Даже без пробок это занимает около 30-35 минут. На общественном транспорте я ездить не могу, так как еду не с окраины в центр, а с одной окраины на другую, то есть мне бы пришлось ехать с пересадками и, если даже на машине дорога занимает 30-35 мин, время в дороге на общественном транспорте становится абсолютно неприемлемым .
Идем дальше, чтобы избегать возникших на пустом месте пробок, мне приходится использовать маршрут, который на 4 км. длиннее, впрочем, и это полностью от пробок не спасает. То есть, каждый день в обе стороны я проезжаю на 8 км. больше. Это примерно пол бака за месяц. Бензин нынче не дешевый, но дело даже не в этом, в том, что в воздух выбрасывается намного больше вредных веществ, а учитывая, что я такой не один и что машины стоят в пробках, вред для природы увеличивается в разы.
Короче говоря, центристы помимо того, что парализовали движение в городе, наносят существенный вред окружающей среде.
Идем дальше, чтобы избегать возникших на пустом месте пробок, мне приходится использовать маршрут, который на 4 км. длиннее, впрочем, и это полностью от пробок не спасает. То есть, каждый день в обе стороны я проезжаю на 8 км. больше. Это примерно пол бака за месяц. Бензин нынче не дешевый, но дело даже не в этом, в том, что в воздух выбрасывается намного больше вредных веществ, а учитывая, что я такой не один и что машины стоят в пробках, вред для природы увеличивается в разы.
Короче говоря, центристы помимо того, что парализовали движение в городе, наносят существенный вред окружающей среде.
no subject
no subject
В Эстонии в целом, к счастью, нормальное правое правительство.
no subject
no subject
no subject
Так что будьте спокойны.
no subject
no subject
no subject
А сколько сейчас вообще кстати в городе населения и зарегестрированных авто?
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Короче, Склифосовские...
Так вот, вещь которую я не понимаю. Почему меня как пассажира должны волновать проблемы автомобилистов???Иными грубыми словами почему МНЕ НА НИХ ДОЛЖНО БЫТЬ НЕ ПОХ, если ИМ ВСЕМ НА МЕНЯ ПОХ? И профессору на меня, как на пассажира автобуса ГЛУБОЧАЙШЕ ПОХ и ведь это действительно так!! Пока я являюсь пешеходом, пассажиром и велосипедистом, я буду рад любым позитивным изменениям для пешеходов, пассажиров и велосипедистов. А на то, сколько лишнего топлива сгорает в баке профессора, мне просто с высокой колоколни. И обоснуйте мне почему я должен придерживаться иного мнения??
Re: Короче, Склифосовские...
Re: Короче, Склифосовские...
Рекомендую к чтению блог небезывестного И. Варламова (zyalt. livejournal.com), там много интересного на тему общественного транспорта.
Re: Короче, Склифосовские...
Re: Короче, Склифосовские...
Re: Короче, Склифосовские...
И еще раз повторю - не надо переносить решения для мегаполисов на Таллинн. Тут ситуация совсем иная.
no subject
Меня умиляют подобные рассуждения в Москве и Питере, но там это сделать сложно в силу ряда объективных и субъективных причин - от совкового менталитета до дороговизны недвижимости и сложного процесса оформления (в отличии от Эстонии, где я имел возможность оформить покупку квартиры за 20 минут, что явилось для меня очень приятным сюрпризом).
no subject
no subject
Просто, на мой взгляд, в описываемых проблемах вина не столько городской администрации, а в большей степени удаленность вашей работы от дома, которая никуда не денется, кто бы не пришел к власти, если только вы сами не решите этот вопрос:)
Приведу , как я считаю, похожий пример:
Москва, исторический центр, в отдельной квартире живет бабушка-пенсионер\малообеспеченная семья и ругает власти за низкую пенсию\зарплату, высокие цены и всякие разные жилищно-бытовые проблемы. Однако, продав эту квартиру, бабушка\семья может купить любой вариант - начиная от виллы в Испании до реально благоустроенного жилья в любой точке России, при этом положив существенную разницу на банковский счет, дополнив доходом с него нищенскую пенсию\зарплату. Однако, она и слышать не хочет от таких вариантах, привыкнув к жизни в центре города. Вероятно это особенность советской (и не только ) ментальности. Как известно, в США в особенности, да и в Европе люди гораздо более мобильны.
no subject
no subject
пс
Интересный у вас журнал, буду почитывать.
no subject