prof_eug: (Default)
prof_eug ([personal profile] prof_eug) wrote2011-07-01 10:41 am
  • Add Memory
  • Share This Entry
Entry tags:

Что есть русского в русском самолёте Сухой Superjet 100?


Небольшая схема к вопросу о "вставании с колен" и возрождении русской промышленности.



Flat | Top-Level Comments Only

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2011-07-01 10:30 am (UTC)(link)
Если БМВ собирают в России, перестает ли он быть немецким автомобилем?

[identity profile] steinkrauz.livejournal.com 2011-07-01 11:03 am (UTC)(link)
А с чего Вы решили, что речь идёт о сборке?

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2011-07-01 11:28 am (UTC)(link)
ОК, возьмём ТВ Сименс, который делают в Китае, и при этом в нем Н-ое число деталей тоже сделано в самом Китае. Вопрос прежний.

[identity profile] steinkrauz.livejournal.com 2011-07-01 12:04 pm (UTC)(link)
Зависит от параметра заказа.
То есть, если просто рассыпуха микросхем -- то телевизор немецкий.
Если же, скажем, дизайн и схема ТВ-приёмника пришла от Сименса, а подсистему подключаемых источников делала китайская контора, то телевизор будет уже немецко-китайский.

[identity profile] shqiper.livejournal.com 2011-07-01 11:24 am (UTC)(link)
Когда, cкажем, ок.80% комплектующих будут российскими, тогда сразу перестанет..

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2011-07-01 11:29 am (UTC)(link)
Думаю, немцы скорее застрелятся...

[identity profile] shqiper.livejournal.com 2011-07-01 11:37 am (UTC)(link)
А вообще-то это и в самом деле вопрос. C одной стороны, где бы не собрали БМВ (в России, ЮАР, Египте или Индии), он все равно автоматом считается немецким - ведь брэнд-то немецкий. С другой - часть комплектующих так или иначе производится на местных заводах (если это не отверточная сборка). И потом, многие международные концерны, например, Форд (номинально как бы американский) на своих зарубежных филиалах часто производят модели предназначенные для местных рынков. Например австралийский филиал Форда производит несколько моделей (Adventra, Fairlaine, Falcon) которые нигде кроме Австралии больше не производятся. То же самое с австралийскими же Тойотами (Aurion, Avalone). Кстати, в Эмиратах полно этих Тойот, как и австралийских Холденов, которые там ездят под брэндом Шевроле (видимо, хитрые австралы учли любовь арабов к американским тачкам) :)

[identity profile] shqiper.livejournal.com 2011-07-01 11:44 am (UTC)(link)
Или возьмем Dacia Logan и Renault Logan. Разница - лишь в бэджике. Обе модели делают в Румынии (для Европы) и Марокко (для Магриба и Африки). Так чей это автомобиль - французский или румынский? :)
То же самое - VW Caddy и SEAT Inca. Обе модели сходят с конвейера неподалеку от Барселоны.

[identity profile] shqiper.livejournal.com 2011-07-01 12:08 pm (UTC)(link)
VW Sharan / SEAT Alhambra / Ford Galaxy. Вся разница - в решетке радиатора и бэджиках. Все три модели производятся на одном заваде в Португалии.

И таких примеров - выше крыши. Глобализация-с...

[identity profile] prof-eug.livejournal.com 2011-07-01 12:15 pm (UTC)(link)
Это да:-)
Flat | Top-Level Comments Only