Принцип "разумной достаточности"

[prof_eug]

В последнее время я несколько раз ввязывался в дискуссии по поводу того, как выживать в обществе потребления, и не становиться рабом вещей.

Я для себя ответил на этот вопрос уже достаточно давно, сформулировав принцип, как я его называю  - "разумной достаточности".

Это означает, что я приобретаю только то, что мне необходимо или реально облегчает жизнь.

Ну, например, мне нужно средство передвижения. Я беру новую (на момент покупки) "Хонду Аккорд", так как новая машина принципиально лучше старой (требует меньше обслуживания), и Хонда принципиально лучше, скажем, Жигуля (удобнее, безопаснее, не ломается) или, в определённых ситуациях, общественного транспорта (по моим маршрутам на машине гораздо быстрее выходит). Но я не буду брать только из-за шильдика, скажем, Мерседес Ц класса, потому что он ПРИНЦИПИАЛЬНО ничем от моей Хонды не отличается, хотя, при желании, мог бы себе его позволить. Если я его когда-то и возьму, то только потому, что найду в нем то, что мне нужно, чего не будет у его конкурентов. Собственно, это может быть и шильдик - если ты, например, бизнесмен и тебе надо производить соответствующее впечатление на нового партнёра по бизнесу. Могу, если в определенной ситуации удобнее, и на автобусе проехаться - "корона не упадет".

Кстати, я на своём некогда новом Аккорде езжу уже больше 5-ти лет, но пока он не начнёт "сыпаться", менять его не собираюсь. Потому что новая машина тоже ничем принципиально отличаться не будет.

Тоже самое с одеждой, телефонами и всем остальным. И я думаю, что никто меня не считает из-за этого неудачником или чудаком, а если кто-то и считает - мне это глубоко параллельно, а этого человека можно только пожалеть.

Comments

[aviator9298.livejournal.com]

Ну я тоже придерживаюсь такого принципа, но всё-таки граница "разумной достаточности" у каждого своя.

Самый старый мобильник корый я видел (такой ма 0.5 кило весом и с красным светодиодным дисплеем). ему наверное лет 15, это телефон главного инженера ведущего швейцарского часового завода, а вот тачка у него навороченная.

[piter-west.livejournal.com]

А мне нужны только ингерманландские мышы, 1 кг в день

[plus372.livejournal.com]

согласен. не нужно слишком серьёзно относиться к современному агрессивному маркетингу, который навязывает тот или иной товар. тогда не придётся стоять, как полный мудак, всю ночь в очереди за обычным мобильным телефоном. или отстёгивать по 80% от зарплаты за шилдик на капоте автомобиля.

есть люди, которым реально нет необходимости считать деньги. это одна история. а есть те, которые покупкой каких-то аксессуаров хотят быть похожими на тех, которые не считают. а денег у них на подражание откровенно не хватает - это совсем другая история.

не надо путать причину со следствием: люди богатые не потому, что покупают дорогие вещи, а покупают дорогие вещи потому, что богатые.

[prof-eug.livejournal.com]

Да, это важный аспект + конечно, ещё надо учитывать аспект инвестиций.

[prof-eug.livejournal.com]

Я телефоны тоже очень редко меняю. Причем, как правило, по определённой причине, например, сдох аккумулятор, а новый стоит пол-цены нового телефона или мне его дарят. За всю жизнь у меня было всего 5 мобил, две из которых мне подарили (включая новую последнюю):-)

[prof-eug.livejournal.com]

Да, надо быть ближе к природе.

[maxdz.livejournal.com]

А что с излишком денег делаете? В банках маринуете? Продевальвируют ведь. :)

[aviator9298.livejournal.com]

В недвижимость вкладываю.

[maxdz.livejournal.com]

А в какой стране? Или даже, в каком городе? А то ведь, недвига недвиге рознь. :)

[aviator9298.livejournal.com]

Израиль, Петах-Тиква (8 км от Тель-Авива).
Если у меня есть лишние деньги, то предпочитаю гасить иппотечную ссуду.
Так я за свою первую квартиру рассчитался за 7 лет вместо 25.

[prof-eug.livejournal.com]

Согласен с подходом авиатора. Можно делать инвестиции, путешествовать для общего развития.

[plus372.livejournal.com]

а вы в авиации трудитесь?

[aviator9298.livejournal.com]

В данный момент нет, обычный Hi-Tech.

[captain-sync.livejournal.com]

провокационный вопрос - как с этом принципом соотносится продукция фирмы Apple? :-)

[prof-eug.livejournal.com]

А никак. У меня яблочный только рабочий комп., но не я его выбирал:-).

[smart35.livejournal.com]

...Я беру новую (на момент покупки) "Хонду Аккорд", так как новая машина принципиально лучше старой (требует меньше обслуживания), и Хонда принципиально лучше, скажем, Жигуля (удобнее, безопаснее, не ломается)...
ИМХО, здесь есть несколько ошибок, если смотреть с точки зрения разумной достаточности:
1) С точки зрения потери цены лучше брать 1..2-х годичную и продавать через года 4 - меньше потеряете за время владения;
2) Хонда Аккорд - далеко не лучший выбор, если Вам просто ездить. Мазда 6 или Тойота Авенсис дадут Вам то же самое, за заметно меньшие деньги.
3) Хонда Аккорд - ощутимо дороже в обслуживании, чем одноклассники-японцы, особенно по ходовой.

Резюме: профессор, Вы не неудачник, а пижон)))
С чем Вас и поздравляю, ибо пижоном всяко лучше, чем лузером))

[prof-eug.livejournal.com]

1. Никогда не знаешь, что происходило с машиной за эти 1-2 года.
2. В схожих комплектациях и со схожими моторами они стоят примерно одинаково. Кроме того, Хонда надёжнее (и по рейтингам, и по личному опыту) и удобнее (хотя, удобство, это, конечно, дело вкуса).
3. А она у меня не требует обслуживания по ходовой. Вот поэтому и надо брать новую машину.

Одним словом, не убедили.:-)

[pyton.livejournal.com]

Хонда Аккорд на удивление дешева в обслуживании для автомобиля своего класса. Моей пошел уже 11 год и я пока менять не планирую. Кстати, что Вы там такого супердорогого нашлив ходовой?

[pyton.livejournal.com]

Ходовая это такая вещь, что всегда может возникнуть необходимость, с нашими дорогами особенно...

[prof-eug.livejournal.com]

У нас дороги все-таки немного лучше. Когда возникнет - поменяем на новую:-)

[pyton.livejournal.com]

Это почти как когда пепельница наполница... :) Текущий ремонт ходовой в Аккорде не так уж дорог (в Тоете, насколько я знаю подороже будет) и крайне редок.