Неплохой вариант

[prof_eug]

Очевидно, что Украине в ближайшем будущем предстоит обновить свой авиапарк. Соседство с недоимперией зла не оставляет выбора - ВВС должны иметь на вооружении современную авиатехнику. Понятно, что поставки самолетов должны идти через международные тендеры, тем не менее, очевидно и то, что самолет должен быть максимально многофункциональным для снижения эксплуатационных издержек и недорогим. Иметь несколько типов самолетов для Украины - непозволительная роскошь.

В таких условиях именно Saab JAS 39 "Грипен" может стать одним из главных претендентов. Так как Швеция не входит в НАТО и может рассчитывать только на себя, она имеет достаточно большой авиапарк (http://prof-eug.livejournal.com/381742.html), но при этом Швеция страна небольшая и, соответственно, средства у нее ограниченные. Именно поэтому при разработке Saab JAS 39 шведские конструкторы получили задание разработать максимально многофункциональный самолет, который можно эксплуатировать с минимальными издержками. И шведам сделать такой самолет удалось. "Грипен" может использоваться в качестве истребителя, перехватчика, разведчика и ударного самолета. Он самый дешевый из западных конкурентов (даже в своей новейшей модификации NG), удобный и простой в обслуживании, обладает высоким ресурсом, может действовать с плохо подготовленных аэродромов. В восточной Европе Чехия и Венгрия выбрали именно "Грипен" для своих ВВС. Да, на западе есть истребители примерно такого класса несколько превосходящие "Грипен", но они существенно дороже (иногда в 2-3 раза).

Comments

[aviator9298.livejournal.com]

Мой пост пятилетней давности.

http://aviator9298.livejournal.com/106647.html

[prof-eug.livejournal.com]

Да, еще F-16 последних модификаций - вот, пожалуй, на сегодня, два главных конкурента для Украины.

[aviator9298.livejournal.com]

Ну на последние модификации денег не хватит, скорее всего будут модифицированные.

[prof-eug.livejournal.com]

Посмотрите цены по индийскому тендеру. Они вполне подъёмные.

[aviator9298.livejournal.com]

Сегодня Украине не по карману, не дешёвые самолёты, не дорогие.
Понятно, что принать самолёт на вооружение - это не только купить сам самолёт, это и подготовить лётчиков и ИАС (инженрно авиационные службы) и вооружение, и боеприпасы и многое другое.

А вот приобрести у американцев F-16 которые они заменят на F-35, a посему продают по дешёвке (да ещё в рассрочку) - это реально.

[prof-eug.livejournal.com]

Сейчас на армию планируют выделять достаточно существенные суммы. Главное, чтобы их не разбазарили бездарно. См., к слову, свежий пост:-)

[aviator9298.livejournal.com]

Вопрос где их взять?

[prof-eug.livejournal.com]

Заработаем: http://censor.net.ua/photo_news/304202/eksport_ukrainskih_tovarov_v_evrosoyuz_vyros_na_25_predstavitelstvo_es_infografika

[aviator9298.livejournal.com]

Хорошая новость, однако как писали классики: "Утром деньги, вечером стулья самолёты"

[Борис (from livejournal.com)]

Вы предлагаете украинцам покупать самолеты шведов? Швеция на это не пойдет, даже США открыто Украине оружие не поставляет. А если дойдет до такой стадии, что оружие можно будет поставлять в открытую, то найдутся иные импортеры с товаром получше.

А если вы предлагаете это делать Украине, то ей, в условиях приблежающегося дефолта, лучше заняться чем-то иным, нежели придумывание новых самолетов. Как долгосрочная перспектива - да, сейчас - нет.

[prof-eug.livejournal.com]

Как я написал выше, Грипен и еще Ф-16 - самые реальные варианты. Товар получше и стоит намного дороже (да и там вариантов, прямо скажем, не так уж и много - Тайфун, Рафаль, ну, с натяжкой, Ф-18. Ф-35 и 22 - совсем уж по цене неподъемные), так что, по соотношению цена/качество Грипен и Ф-16 самые адекватные варианты.

Никакого дефолта в Украине не будет. Вот в РФ через 2-3 года он вполне реален.

[dmitri ruban (from livejournal.com)]

"Ф-35 и 22 - совсем уж по цене неподъемные)".

Даже Канада не совсем уверена в том, что будет производить СF-35, при том, что она участвовала в разработке. В качестве замены стареющему CF-18 рассматриваются SuperHornet и EuroFighter. F-16 у Канады на вооружении не состоит. Кроме того, F-18 - это скорее ударный самолёт. То, что F-22 запрещено поставлять за рубеж, а его производство законсервировано, Вы и без меня знаете.

Благодаря Ботоксному, Швеция (с Финляндией заодно) уже разрешила размещение и перемещение на своей территории сил быстрого реагирования NATO.

При том, что JAS-39 достаточно экономичный и мелкий, из-за чего в него сложно попасть из пушки у него есть и значительные недостатки: низкий практический потолок - 15 км, против 18 км у Су-27 и 20 км у EF. Вдобавок у него невысокая тяговооружённость.

[prof-eug.livejournal.com]

На NG уже новый двигатель - более мощный.

[dmitri ruban (from livejournal.com)]

JAS Gripen почти вчетверо экономичнее Су-27:

http://www.aviatia.net/versus/jas-39-gripen-vs-sukhoi-su-27/

Неплохой вариант для ВВС Украины

[livejournal.livejournal.com]

User holicin referenced to your post from Неплохой вариант для ВВС Украины (http://holicin.livejournal.com/2624967.html) saying: [...] Оригинал взят у в Неплохой вариант [...]

[lans2.livejournal.com]

а ведь пару лет назад были "терки" по поводу Грипена для наших ВВС...
http://periscope2.ru/2012/08/03/6302/

[prof-eug.livejournal.com]

Даже и не знал, интересно:-) Впрочем, при пахане дальше разговоров дело бы по-любому не пошло. А сейчас - самое время об этом подумать.