Неплохой вариант
Sep. 26th, 2014 12:36 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
prof_eug
Очевидно, что Украине в ближайшем будущем предстоит обновить свой авиапарк. Соседство с недоимперией зла не оставляет выбора - ВВС должны иметь на вооружении современную авиатехнику. Понятно, что поставки самолетов должны идти через международные тендеры, тем не менее, очевидно и то, что самолет должен быть максимально многофункциональным для снижения эксплуатационных издержек и недорогим. Иметь несколько типов самолетов для Украины - непозволительная роскошь.
В таких условиях именно Saab JAS 39 "Грипен" может стать одним из главных претендентов. Так как Швеция не входит в НАТО и может рассчитывать только на себя, она имеет достаточно большой авиапарк (http://prof-eug.livejournal.com/381742.html), но при этом Швеция страна небольшая и, соответственно, средства у нее ограниченные. Именно поэтому при разработке Saab JAS 39 шведские конструкторы получили задание разработать максимально многофункциональный самолет, который можно эксплуатировать с минимальными издержками. И шведам сделать такой самолет удалось. "Грипен" может использоваться в качестве истребителя, перехватчика, разведчика и ударного самолета. Он самый дешевый из западных конкурентов (даже в своей новейшей модификации NG), удобный и простой в обслуживании, обладает высоким ресурсом, может действовать с плохо подготовленных аэродромов. В восточной Европе Чехия и Венгрия выбрали именно "Грипен" для своих ВВС. Да, на западе есть истребители примерно такого класса несколько превосходящие "Грипен", но они существенно дороже (иногда в 2-3 раза).
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-09-26 10:30 am (UTC)http://aviator9298.livejournal.com/106647.html
no subject
Date: 2014-09-26 03:09 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-26 05:18 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-26 06:41 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-26 07:49 pm (UTC)Понятно, что принать самолёт на вооружение - это не только купить сам самолёт, это и подготовить лётчиков и ИАС (инженрно авиационные службы) и вооружение, и боеприпасы и многое другое.
А вот приобрести у американцев F-16 которые они заменят на F-35, a посему продают по дешёвке (да ещё в рассрочку) - это реально.
no subject
Date: 2014-09-26 08:49 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-27 05:23 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-27 09:56 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-27 05:21 pm (UTC)стульясамолёты"no subject
Date: 2014-09-26 11:04 am (UTC)А если вы предлагаете это делать Украине, то ей, в условиях приблежающегося дефолта, лучше заняться чем-то иным, нежели придумывание новых самолетов. Как долгосрочная перспектива - да, сейчас - нет.
no subject
Date: 2014-09-26 03:16 pm (UTC)Никакого дефолта в Украине не будет. Вот в РФ через 2-3 года он вполне реален.
no subject
Date: 2014-09-26 04:11 pm (UTC)Даже Канада не совсем уверена в том, что будет производить СF-35, при том, что она участвовала в разработке. В качестве замены стареющему CF-18 рассматриваются SuperHornet и EuroFighter. F-16 у Канады на вооружении не состоит. Кроме того, F-18 - это скорее ударный самолёт. То, что F-22 запрещено поставлять за рубеж, а его производство законсервировано, Вы и без меня знаете.
Благодаря Ботоксному, Швеция (с Финляндией заодно) уже разрешила размещение и перемещение на своей территории сил быстрого реагирования NATO.
При том, что JAS-39 достаточно экономичный и мелкий, из-за чего в него сложно попасть из пушки у него есть и значительные недостатки: низкий практический потолок - 15 км, против 18 км у Су-27 и 20 км у EF. Вдобавок у него невысокая тяговооружённость.
no subject
Date: 2014-09-26 06:39 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-26 04:21 pm (UTC)http://www.aviatia.net/versus/jas-39-gripen-vs-sukhoi-su-27/
Неплохой вариант для ВВС Украины
Date: 2014-09-26 03:13 pm (UTC)no subject
Date: 2014-10-01 08:56 pm (UTC)http://periscope2.ru/2012/08/03/6302/
no subject
Date: 2014-10-02 08:58 am (UTC)