Обновленный «Ночной охотник» получит облегченную бортовую радиоэлектронику Масса комплекса бортового радиоэлектронного оборудования боевого вертолета Ми-28НМ - модернизированной версии Ми-28Н «Ночной охотник» - будет меньше, чем у предшественника Об этом сообщил сегодня журналистам гендиректор разработавшего аппаратуру Раменского приборостроительного конструкторского бюро /РПКБ, входит в концерн КРЭТ/ Даниил Бренерман, которого цитирует ТАСС. «Мы добились снижения массо-габаритных характеристик бортового радиоэлектронного оборудования, а также добавления в состав комплекса нашлемной системы целеуказания», - сказал он.
Эт чо значит ? С ламп на транзисторы перешли ? А нашлемное целеуказание ?
In 1985,[7] the U.S. Army fielded the AH-64 Apache and with it the Integrated Helmet and Display Sighting System (IHADSS), a new helmet concept in which the role of the helmet was expanded to provided a visually coupled interface between the aviator and the aircraft.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-11-17 07:46 pm (UTC)Во, оттуда-же (ВПК-Ньюс)
Обновленный «Ночной охотник» получит облегченную бортовую радиоэлектронику
Масса комплекса бортового радиоэлектронного оборудования боевого вертолета Ми-28НМ - модернизированной версии Ми-28Н «Ночной охотник» - будет меньше, чем у предшественника
Об этом сообщил сегодня журналистам гендиректор разработавшего аппаратуру Раменского приборостроительного конструкторского бюро /РПКБ, входит в концерн КРЭТ/ Даниил Бренерман, которого цитирует ТАСС. «Мы добились снижения массо-габаритных характеристик бортового радиоэлектронного оборудования, а также добавления в состав комплекса нашлемной системы целеуказания», - сказал он.
Эт чо значит ? С ламп на транзисторы перешли ? А нашлемное целеуказание ?
In 1985,[7] the U.S. Army fielded the AH-64 Apache and with it the Integrated Helmet and Display Sighting System (IHADSS), a new helmet concept in which the role of the helmet was expanded to provided a visually coupled interface between the aviator and the aircraft.