![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
prof_eug19 января 2017 года ГП «Ивченко-Прогресс» и АО «Мотор-Сич» провели первый тестовый запуск нового авиационного турбовального двигателя АИ-136Т.
Новый украинский авиационный двигатель АИ-136Т создается для установки на перспективном китайском тяжелом вертолете с грузоподъемностью в 30 тонн.
Самое интересное, что если бы не российская агрессия в Украине, данный вертолет могли создать и в РФ - за основу нового вертолета китайцами был выбран советский тяжелый вертолет Ми-26, который уже успешно эксплуатируется в Китае и многих странах мира. Однако, новая разработка будет иметь меньшие габариты чем вертолет Ми-26, а за счет установки более мощных украинских двигателей и систем управления полетом, грузоподъемность нового вертолета составит около 30 тонн (у Ми-26 - 20 тонн). Следовательно, новый вертолет будет превосходить Ми-26 с точки зрения тяговооруженность и мобильности.
Но не судьба - сами россияне такой двигатель не сделают.
Новый украинский авиационный двигатель АИ-136Т создается для установки на перспективном китайском тяжелом вертолете с грузоподъемностью в 30 тонн.
Самое интересное, что если бы не российская агрессия в Украине, данный вертолет могли создать и в РФ - за основу нового вертолета китайцами был выбран советский тяжелый вертолет Ми-26, который уже успешно эксплуатируется в Китае и многих странах мира. Однако, новая разработка будет иметь меньшие габариты чем вертолет Ми-26, а за счет установки более мощных украинских двигателей и систем управления полетом, грузоподъемность нового вертолета составит около 30 тонн (у Ми-26 - 20 тонн). Следовательно, новый вертолет будет превосходить Ми-26 с точки зрения тяговооруженность и мобильности.
Но не судьба - сами россияне такой двигатель не сделают.
