Её убили центристы и их избиратели

[prof_eug]

Сегодня около 7 часов утра переходившая дорогу на Ярвеотса теэ в Таллинне 70-летняя женщина попала под машину и позже умерла в машине скорой помощи.

Женщина переходила дорогу по пешеходному переходу, однако пешеходный переход не был освещен, на улице шёл дождь и было темно. Дорога там, как и в большинстве мест Таллинна - не самая хорошая. Какая видимость в такую погоду на плохой, неосвещённой дороге знает любой автомобилист, которому ещё постоянно приходится отвлекаться на ямы. Поездка в такую погоду всегда превращается в дьявольский аттракцион, изматывающий самого опытного водителя.

Понятно, у центристов (на самом деле прокремлевских левых популистов) на дороги и освещение города денег нет (привет Тиге, неоднократно рассуждавшей тут о необходимости экономии электричества на освещении). Зато есть 20 млн. на "бесплатный" общественный транспорт, чтобы подкупать своих избирателей.

Comments

[kazak1971.livejournal.com]

А отражатель у неё был?
Честно говоря подзадрали эти самоубийцы-невидимки, тем более что от включенных матовым светом фонарей в дождливом ноябре толку никакого.
Вчера чуть двоих не задавил.

[prof-eug.livejournal.com]

Отражателя не было, и это, конечно, плохо. Водителя я тоже не оправдываю. Тем не менее, на нормально освещённом переходе пешехода видно и без отражателя. В Таллинне есть переходы со специальной подсветкой и такими можно было бы сделать все переходы, если бы не транжирили деньги на ерунду.

Более того, могу сказать, что каждый день езжу за рулем по Таллиннским дорогам. Права у меня с 1991 года, приходилось ездить в огромных мегаполисах, но все-равно в такую погоду из-за состояния дорог и освещения (вернее его отсутствия в определённых местах) приходится быть в максимальном напряжении. Разбазаривать деньги на подкуп избирателей в такой ситуации - преступление без всяких преувеличений. Перенаправив деньги с пропаганды и "бесплатных" автобусов на улучшение дорог и их освещение, легко можно бы было решить проблему опасных переходов.

Кроме того, разумеется, водители, должны быть внимательны. Но водитель, все равно, человек - если на дороге масса отвлекающих факторов в виде тех-же ям, то в один прекрасный момент он может за всем не уследить. То, что плохие дороги один из ключевых факторов ДТП - факт хорошо известный.

Я об этом писал задолго до этого трагического случая. Плохая дорога, это не только погнутые диски и разбитая ходовая, это фактор, отвлекающий водителя от наблюдения за дорожной обстановкой, плохое освещение это все многократно усугубляет.

[kazak1971.livejournal.com]

Ну вот в Йыхви на главных улицах сейчас все переходы осветили, но стоит свернуть на второстепенную - и хрен кого увидишь на дороге.
Кстати обратил внимание - уличные лампы желтым дохлым светом светят, освещение перехода - ярким белым. На 5 с плюсом идея.
Ну и ВСЕ переходы осветить - ну не знаю, там уличное то-же не горело что-ли?

[prof-eug.livejournal.com]

Да, я такие и имел ввиду. Все, не все, а на таких больших улицах - надо обязательно. А уличное освещение центристы, да, уменьшают: http://rus.delfi.ee/daily/business/tallinn-sekonomit-na-ulichnom-osveschenii-lishiv-lyudej-chuvstva-bezopasnosti.d?id=64335163 Местами реально совсем темно.

[jatgrut.livejournal.com]

С учетом возраста - 90%, что не было.

Что не отменяет того факта, что в Ыйсмяэ дороги пониженной танкопроходимости, а пешеходные переходы, особенно нерегулируемые, должны быть освещены.

[prof-eug.livejournal.com]

Точно не было - в новостях говорили.

[nordlight-spb.livejournal.com]

Вот почему надо носить светоотражатели в тёмное время суток.

[prof-eug.livejournal.com]

Надо, никто не спорит, но и дороги должны быть хорошими и хорошо освещёнными. Подробнее ответил казаку1971 выше.