Прошу прощения, меня смущает то, что кнопка "Оставить комментарий" существенно больше нежели "Ответить". Да и не пользуюсь я ЖЖ. Не спорю, F-35 он уникальный, но делается он действительно долго. И это при условии, что R&D по нему таки были. Тренировки идут, мелкосерийное производство идет, но статус Hangar Queen пока никто не отменил и на вооружение его не взял. Возьмут, непременно. Но мои слова стоит воспринимать в контексте "Создать лучшее в мире, за кратчайшие сроки" F-22 то действительно единственный серийный самолет 5-го поколения. Но локхид-мартин славится ценой своих разработок и ценой самолетов, которые используются ну ооооочень ограниченно, несоразмерно стоимости. В то же время другие конторы вроде Боинга и Макдоннальд Дуглас делают настоящие рабочие лошадки вроде F-15 и A-10. За сим простите, убегаю
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-05-14 11:43 am (UTC)Не спорю, F-35 он уникальный, но делается он действительно долго. И это при условии, что R&D по нему таки были. Тренировки идут, мелкосерийное производство идет, но статус Hangar Queen пока никто не отменил и на вооружение его не взял. Возьмут, непременно. Но мои слова стоит воспринимать в контексте "Создать лучшее в мире, за кратчайшие сроки"
F-22 то действительно единственный серийный самолет 5-го поколения. Но локхид-мартин славится ценой своих разработок и ценой самолетов, которые используются ну ооооочень ограниченно, несоразмерно стоимости. В то же время другие конторы вроде Боинга и Макдоннальд Дуглас делают настоящие рабочие лошадки вроде F-15 и A-10. За сим простите, убегаю