Российские Геббельсы - есть ли дно?

[prof_eug]

Похоже, что нет. Казалось бы, что еще можно придумать после "распятого мальчика"? Оказывается можно. Сейчас в сети распространяется фэйковое видео на котором якобы солдаты "Донбасса" якобы вешают "ополченца" и беременную женщину(!!!). Видео пока даже есть на ютуб, хотя, его оттуда, безусловно, скоро уберут. Это какими же конченными тварями надо быть, чтобы такое снимать и распространять?!!!

Фэйковость этого "повешения" видна невооруженным взглядом, а для человека, имеющего элементарные понятия о судебной медицине, это очевидно на 100% - поэтому даже под кат не убираю. Но, как известно, вата критически мыслить не приучена - раз показали, значит так оно и есть. Вот и представьте себе, что творится в головах, живущих на территории РФ, после такой промывки мозгов. Какое у них будет отношение к Украине?

Ну, и бонус - какими книгами в РФ промывают людям мозги:

Comments

[dmitri ruban (from livejournal.com)]

Собирался начать обсуждать эту тему, но Вы меня опередили. Продолжу.

У автомобиля скрыт номер видеоредактором. Очень подозрительно выглядят канаты на которых якобы вешают. Канат, со стороны автомобиля висит под действием собственного веса. В таком случае
повешеные должны подниматься не сразу после движения автомобиля, а после того, как канат натянется. Тут-то и начинается самое интересное. Почти сразу-же, как только повешеные поднимаются
вверх, канат со стороны автомобиля исчезает (0:23).

А теперь - мой довод как технолога-механика. Канат якобы скользит по неподвижной перекладине, привязанной к дереву. Неподвижна она потому, что вращения не видно вообще. Тут надо вспомнить
формулу Леонарда Ойлера (нем. Leonard Euler): F/f = e^μα, где F - сила натяжения каната, в данном случае, со стороны автомобиля (Сила тяги автомобиля = F*cos(α), где - угол
каната со стороны автомобиля относительно земли), f - вес повешенных(примерно 120 кгс), μ - коэффицент статического трения каната о перекладину (примерно 0,3), и α - угол навивки каната на
перекладину в радианах (в момент натяжения он менее полукруга, примерно 5π/6 радиан). Таким образом получаем F = 2.19*f. Чтобы узнать вертикальную составляющую силы натяжения каната (сила
с которой канат дёрнет перекладину вниз) от автомобиля в начальный момент, надо произвести геометрические расчёты, зная примерное расстояние автомобиля от перекладины, а также её радиус,
что я сделаю позже.

[prof-eug.livejournal.com]

Там косяков уйма, но их все обсуждать даже смысла нет. Достаточно одного - положение тел в петлях. Очевидно, что они подвешены не за шею.