Видимо, в Ле-Бурже он полетит в таком виде. Многих смущала трубка Пито на носу при первых полетах (в таком виде нужна для испытаний) - естественно при регулярной эксплуатации ее не будет.
Винтовентиляторных, точнее. Но у них есть не только плюсы, но и минусы. А сейчас, так как эти движки российские, по понятным причинам это, вообще, не вариант.
ХАРАКТЕР!Такой самолёт можно узнать из сотен других сразу,именно по специфической компоновке и форме!Пан профессор!Что же вы ссылку не дали на оригинальный ресурс производителя?!АБЫДНА ДА?:)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-06-06 12:07 pm (UTC)no subject
Date: 2015-06-06 12:28 pm (UTC)no subject
Date: 2015-06-06 04:55 pm (UTC)no subject
Date: 2015-06-06 10:01 pm (UTC)no subject
Date: 2015-06-06 06:31 pm (UTC)Это здорово
Date: 2015-06-06 04:27 pm (UTC)Re: Это здорово
Date: 2015-06-06 10:03 pm (UTC)Re: Это здорово
Date: 2015-06-12 02:18 pm (UTC)Re: Это здорово
Date: 2015-06-12 08:53 pm (UTC)no subject
Date: 2015-06-06 04:50 pm (UTC)Ах ты-ж!
Date: 2015-06-07 10:12 am (UTC)Re: Ах ты-ж!
Date: 2015-06-07 08:08 pm (UTC)Ой!
Date: 2015-06-07 07:18 pm (UTC)http://avramenko-konst.livejournal.com/6467259.html
Виноват!Лежит то есть...Наверное склевала что-то не то....