prof_eug: (Default)
[personal profile] prof_eug
Немного красоты в воскресенье...

Редкое фото - Конкорд на фоне солнечного затмения...

Да, в прошлом летали сверхзвуковые пассажирские самолеты. Теперь - нет...

From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
User [livejournal.com profile] andyburg54 referenced to your post from Воспоминания о будущем (http://andyburg54.livejournal.com/562943.html) saying: [...] Оригинал взят у в Воспоминания о будущем [...]

Date: 2016-10-30 09:58 am (UTC)
From: [identity profile] sgt-deppers.livejournal.com
"Да, в прошлом летали сверхзвуковые пассажирские самолеты. Теперь - нет..."

- Гадаю, Ілон Маск незабаром вирішить цю проблему.
Edited Date: 2016-10-30 09:58 am (UTC)

Date: 2016-10-30 10:20 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Маю великі сумніви. Можливо на рівні бізнесджетів, але безумовно не для регулярних перевезень: http://prof-eug.livejournal.com/195291.html

Date: 2016-10-30 10:48 am (UTC)
From: [identity profile] vera-croose.livejournal.com
Красиво.
Спасибо!

ЗЫ: и с Днем рождения!
Я тогда опоздала, заметила только когда вы во Францию собирались уже.
Зато фото вашего премьера, скорчившего уморительную рожу в объятиях Юнкера, заценила:

Image

:)))

Date: 2016-10-30 10:55 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Спасибо:-)

Date: 2016-10-30 11:33 am (UTC)
From: [identity profile] yury-nesterenko.livejournal.com
Проектов куча, и куда более крутых. У NASA, у Боинга, еще у кого-то. Практического смысла нет. Кому нужно долететь из Нью-Йорка до Сиднея за час и заплатить за это $100 тыс? Я думаю, что эпоха деловых поездок вообще заканчивается. Все деловые вопросы будут решаться через интернет. Останутся только путешествия для удовольствия. А они либо небыстрые, либо немассовые. Гиперзвуковые лайнеры не нужны.

Date: 2016-10-30 01:01 pm (UTC)
From: [identity profile] zz-z-z.livejournal.com
Ну во-первых, не гипер- а просто сверхзвуковые. Это очень разные вещи. Во-вторых, современные технологии, пусть недалеко, но таки продвинулись за 50 лет, что потенциально может сделать эксплуатацию таких сложных машин дешевле. В-третьих практический смысл есть. Если, при сходном уровне комфорта и грузовместимости время перелета может быть снижено хотя бы раза в 2, то наверняка найдется множество желающих переплатить в пару раз (100$ за билет - бред конечно).

Date: 2016-10-30 11:47 pm (UTC)
From: [identity profile] yury-nesterenko.livejournal.com
/* устало */ Учите матчасть, прежде чем писать чепуху.
Заявлять, что увеличение скорости вдвое, тем паче через звуковой барьер, увеличит стоимость только вдвое - это феерическая безграмотность. Дальше - самостоятельно, я ликбезом не занимаюсь.

Date: 2016-10-31 05:19 pm (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Ну, билет на Конкорд в районе 6000-7000 баксов знаменитости себе вполне позволяли.

Date: 2016-10-31 05:39 pm (UTC)
From: [identity profile] yury-nesterenko.livejournal.com
Это по тогдашним ценам. По современным это уже... А знаменитостей на регулярные рейсы не напасешься. Потому, собс-но, программу и закрыли. До интернета кассу делали бизнес-перелеты. Сейчас это теряет смысл, рынок сужается до самых богатых, которым нужны не лайнеры, а небольшие личные джеты.

Date: 2016-10-31 05:45 pm (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Так я и говорю - сверхзвуковой бизнес джет, в принципе, возможен, а регулярник - нет.

Date: 2016-10-31 06:03 pm (UTC)
From: [identity profile] yury-nesterenko.livejournal.com
Вы об этом говорите с сожалением, а я - как о признаке прогресса. Истинный прогресс - это не когда строятся все более мощные машины, а когда наоборот - они становятся не нужны, а задачи при этом решаются.

Date: 2016-10-31 07:09 pm (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Решаются - не совсем правильное определение. Тащиться на дозвуковике из Европы куда-нибудь в Австралию или даже в США - еще то удовольствие. Короткие визиты становятся совсем нецелесообразными.

Date: 2016-10-31 11:22 pm (UTC)
From: [identity profile] yury-nesterenko.livejournal.com
Решаются. Перемещения в пространстве становятся излишеством. Перемещать надо не тушки, а информацию. Со скоростью света и несравнимо дешевле.

Date: 2016-11-01 09:29 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Для ведения бизнеса - согласен. А вот отменять путешествия мне бы не хотелось. Даже то, что сейас идет, как эффект полного присутствия - атмосферу места все-равно не передает.

Date: 2016-11-01 10:16 am (UTC)
From: [identity profile] yury-nesterenko.livejournal.com
Как только сделают прямое подключение нервной системы к компьютеру, необходимость в перемещении тела отпадет совсем. Естественно, на другой стороне понадобятся зонды, способные транслировать всю гамму чувств, а не только картинку и звук. Но в конечном счете это станет дешевле, чем мотаться телесно по всему миру.

Date: 2016-11-01 10:27 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Учитывая то, как компы постоянно глючат и творят то, что сами считают нужным - у меня нет ни малейшего желания, чтобы их подключали к мой нервной системе. Я уже не говорю о том, что трансляция всей гаммы чувств - это не самое близкое будущее (по крайней мере за разумные деньги).

Date: 2016-11-01 10:33 am (UTC)
From: [identity profile] yury-nesterenko.livejournal.com
Учитывая то, как тела постоянно глючат и творят то, что сами считают нужным (и чем это вообще все заканчивается) - у меня есть сильнейшее желание компьютеризировать всю свою биологию как можно скорее. Когда это будет возможно, вопрос дискуссионный, но что совершенно однозначно, так это что цены на любую электронику падают очень быстро, а цены транспорта все те 100 лет, что он массово существует, не то что не падают, а скорее растут.

Date: 2016-11-01 05:25 pm (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
ОФФТОП - зафрендте меня, пожалуйста.

Так и надо!

Date: 2016-10-30 01:11 pm (UTC)
From: [identity profile] gabrial1964.livejournal.com
http://echo.msk.ru/news/1865146-echo/comments.html
------------------------------------------
Особенно хороши первые ватные комменты.

Re: Так и надо!

Date: 2016-10-30 04:00 pm (UTC)
From: [identity profile] yury-nesterenko.livejournal.com
Ой, только не надо мне ссылок на испражнения руснявой мрази. Как будто от них можно ожидать чего-то иного! Я слишком брезглив.
From: [identity profile] gabrial1964.livejournal.com
Как скажете.У меня тут малинки нежнейшей припасено (для гурманов!)Пока читал мурлыкал как кот на сметану!ЗУБ ДАЮ!
http://andreistp.livejournal.com/8393137.html
From: [identity profile] yury-nesterenko.livejournal.com
Замечательно! Как я уже не раз писал в своих статьях - всякий, желаюший служить рашке, горько за это поплатится. Жаль, что дебилу еще ничего не оторвало.
From: [identity profile] gabrial1964.livejournal.com
Надеюсь,что не редактированная .

ЭТО П.....Ц!!!!!!!!!!!!!!!

Date: 2016-10-30 01:57 pm (UTC)
From: [identity profile] gabrial1964.livejournal.com
http://zloy-odessit.livejournal.com/1945943.html
НЕУЖЕЛИ ЭТО ПРОИСХОДИТ В РЕАЛЬНОСТИ?!

RE: ЭТО П.....Ц!!!!!!!!!!!!!!!

Date: 2016-10-30 06:50 pm (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Да, там где российские оккупанты - там все возможно.

Date: 2016-10-30 07:23 pm (UTC)
From: [identity profile] dennis22b.livejournal.com
Вот же автор намудохался пока кадр сделал).

Date: 2016-10-31 11:09 am (UTC)
From: [identity profile] nostalgie-ee.livejournal.com
Теперь - нет

IMHO примерно по той же причине, по которой в прошлом летали на Луну, а теперь - нет: дорого, опасно и не то что бы очень нужно. Но хотя бы разок надо было обязательно.

Date: 2016-10-31 05:20 pm (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Конкорд за всю историю разбился один раз и тот не по своей вине.

Date: 2016-11-01 08:05 am (UTC)
From: [identity profile] nostalgie-ee.livejournal.com
Ту-144 тоже разбивались. Хорошо хоть без пассажиров...

Date: 2016-11-01 09:25 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Ту-144 - это отдельная тема.:-)

Date: 2016-11-01 01:43 pm (UTC)
From: [identity profile] clown-a330.livejournal.com
Красивое фото...

Profile

prof_eug: (Default)
prof_eug

September 2024

S M T W T F S
1234567
891011121314
15 161718192021
22232425262728
2930     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 24th, 2025 06:44 am
Powered by Dreamwidth Studios