Давно я так не смеялся

[prof_eug]

Главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин заявил, что российский истребитель пятого поколения ПАК ФА превосходит американский F-22 и китайский J-20 по ряду важнейших характеристик. Ну, J-20 - это тёмная лошадка, а вот сравнение с F-22 повеселило от души...

После фразы: "К тому же по характеристикам бортового оборудования ПАК ФА выглядит лучше, чем зарубежные аналоги", - смех перешёл в откровенно гомерический.

Самое смешное, что серийное производство F-22 началось ещё в 2001 году, а к прошлому году весь заказ в 187 боевых единиц был выполнен. Первый же полет ПАК ФА состоялся только в 2010 году. Сейчас летает всего два образца, которые проходят испытания, причём, есть обоснованные подозрения, что начинка в них пока ещё старая. Нынешний двигатель на пятое поколение тоже никак не тянет. Есть у экспертов большие сомнения и по малозаметности самолёта.

Серийное производство ПАК ФА планируют год так на 2016, но, как показывает практика, в путинской РФ с новыми видами вооружения всегда сильно опаздывают. Короче говоря, поводов посмеяться ещё будет немало.

Comments

[prof-eug.livejournal.com]

Самый классический пример - это Сирийско-Израильские бои над Ливаном в начале 80-х с результатом 82:0 (в пользу Израиля, разумеется). Именно к этому времени советская военная авиация стала полностью неконкурентоспособной.

Аргумент про "не вояк арабов" действует тут только частично, так как в предыдущих войнах Израиль хоть и разносил в пух многократно превосходящие ВВС арабов, но при этом нес тяжелейшие потери. Тут же был расстрел, как в тире. Причем, речь идет о времени расцвета советского ВПК, а на вооружении Сирии стояло тоже, что и на вооружении СССР.

[ancapi.livejournal.com]

Мне кажется, что пример Сирии-1982 - это скорее пропаганда, чем реальный довод. Израиль применял новое поколение самолетов, в то время как сирийцы - артефакты 50х годов вроде МиГ-21.
Сейчас Израиль крайне внимательно следит за поставками современного советского оружия соседям, поскольку получил опыт высоких потерь на земле и даже на воде (Хизбалла потопила корабль советской ракетой)

[prof-eug.livejournal.com]

Ничего подобного. У Сирии были МиГи-23 и МиГи-25 (в СССР ничего новее тогда на вооружении не было), а у Израиля, да уже появились самолеты 4-го поколения, но основу, все равно, составляли Кфиры - самолеты того же поколения. ДРЛО Е-2С "Хокай", конечно, большую роль сыграл.

Хотя, собственно, это и демонстрирует реальное отставание СССР, когда самолеты одного поколения появлялись с 10 летним опозданием. Сейчас происходит тоже самое, только в худшем варианте.

[ancapi.livejournal.com]

У Израиля они не просто появились, а имелись в количестве десятков или даже сотен. Например, пишут что налет на Бейрут прикрывали около 100 F-16 и F-15. В то время как Кфиры штурмовали позиции на земле.
Сколько сирийцы потеряли МиГов 23их, я точно не нашел, а про 25е пишут, что 3 штуки. Самолетов 4го поколения у Сирии, как я понимаю, не было вообще. Кстати, я так понимаю, что некоторые вариации Кфира считаются "4 поколением", но какие именно применялись, я утверждать не буду.

[prof-eug.livejournal.com]

Да, Вы правы, Кфиры работали в основном по земле. Тогда были только С1 и С2, которые были третьим поколением в чистом виде. Собственно, исходный Мираж был, вообще, 2-го. Лави должен был быть 4-го. Последние Кфиры, конечно, проабгрейдили очень основательно, но к 4-му их можно отнести очень условно.

23-е и несли основные потери. Еще сбили несколько 21-х и несколько Су-22. Кстати, в боях еще даже Фантомы участвовали.

Четвёртого поколения в то время не было не только у Сирии, но и у самого СССР. Зато 29-е уже были в Югославии и в Ираке, но тоже себя никак не показали. В Югославии уже и на арабов не спишешь...

[ancapi.livejournal.com]

Югославию "захлебнули" числом налетов со всех сторон. Это как из пулемета атаковать скворечник. Боюсь, что даже если бы у югославов был десяток Ф-22, результат был бы такой же - разогнался, взлетел, сбили. Хотя не знаю, тут говорят, что Ф-22 чуть ли не носом в небо может скорость набирать )
Югославия легкая жертва еще и потому, что находилась в эмбарго много лет и не имела нужных частей для техники. Получается, что все свидетельства советской "слабости" увязаны со слабостью этих правительств и экономик, которые то не имеют запчастей, то новых самолетов, но нормальных летчиков. Если же оператором станет кто-то целеустремленный, результат может быть совсем иной.

[prof-eug.livejournal.com]

6 МиГов-29 были сбиты во время воздушного боя и были вполне боеспособными. Еще 5 уничтожили на земле. Учитывая, что это был 1999 год, то они не были и сильно старыми. Союзники армадами не летали и непосредственно в воздушных боях принимало участие сопоставимое число самолетов. Подготовка пилотов в Югославии тоже вполне сопоставима с советской.

Понятно, что в современной войне, главное - управление войсками и взаимодействие частей и подразделений, включая воздушные, но с этим в РФ совсем все плохо.

[prof-eug.livejournal.com]

К слову: http://kotobood.livejournal.com/221534.html