prof_eug: (Default)
[personal profile] prof_eug

Как известно, лучшим советский и союзническим асом второй мировой войны является Иван Кожедуб. На его счету 62 сбитых немецких самолетов. По последним данным их число еще больше - 64. К этим победам следует добавить ещё 2 американских истребителя Р-51 "Мустанг" (лучших поршневых истребителей ВВ2, к слову), пытавшихся атаковать Кожедуба весной 1945 года и сбитых им в коротком бою. Сбитый американец заявил, что принял Ла-7 Кожедуба за немецкий Fw-190 (самолёты, действительно, внешне похожи).

Считается, что среди побед Кожедуба есть и первый в мире реактивный истребитель Ме-262. Правда, этот факт сейчас некоторые исследователи подвергают сомнению.

Для сравнения - лучший американский ас Ричард Бонг сбил 40 самолетов противника, английский Джеймс Джонсон - 34.

Как водится, все советские асы на западе часто именуются русскими, но на самом деле Иван Кожедуб был украинцем, родившимся в Сумской области.

Сейчас у меня на очереди сборки модель Ла-7. Разумеется, он будет в цветах Кожедуба. Но вот какой выбрать камуфляж, я пока не решил. Больше склоняюсь к зимнему. Белый истребитель - это, что не говори, красиво.

Date: 2013-10-05 08:15 am (UTC)
From: [identity profile] procol-harum.livejournal.com
Вот это армяне как малая нация больны тем, что выискивают, кто из их народа прославился среди чужих народов. Украинцам это не пристало. У украинцев нет этого комплекса.

Date: 2013-10-05 08:57 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Тут не в комплексах дело - просто надоело, когда украинцев называют русскими. Вопрос обычного просвещения.

Date: 2013-10-05 09:02 am (UTC)
From: [identity profile] procol-harum.livejournal.com
Кожедуб не украинец и не русский. Он - советский.

Date: 2013-10-05 09:13 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Одно другое не исключает.

Date: 2013-10-05 10:17 am (UTC)
From: [identity profile] smart35.livejournal.com
Контрреволюционные вещи говорите, Филипп Филиппыч...))

Date: 2013-10-13 07:56 pm (UTC)
From: [identity profile] ukrfreelancer.livejournal.com
Кожедуб это украинец. Данный факт очевиден даже для младенцев.

Date: 2013-10-14 08:06 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Далеко не везде, увы.

Date: 2013-10-05 08:18 am (UTC)
From: [identity profile] procol-harum.livejournal.com
А почему у вас такой сложный вход для тех, кто хочет оставить комментарий? К вам же народ не валит валом, так, чтобы это создавало проблемы.

Date: 2013-10-05 09:00 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
А что сложного? Просто скрининг и то только для нефрендов (Вас я не ставлю во френды исключительно из-за объёмного журнала, который рвет френд-ленту, но периодически читаю через закладки). Капчу я убрал. Открывать посты стараюсь оперативно.

Помнится, Вы уже спрашивали об этом. Набеги неадекватов, к сожалению, бывают.

Date: 2013-10-05 10:10 am (UTC)
From: [identity profile] maxdz.livejournal.com
Совком был этот Кожедуб, а не украинцем. Украинцы в это время, вместе с русскими против краснопузой нечисти воевали.

Date: 2013-10-05 10:12 am (UTC)
From: [identity profile] maxdz.livejournal.com
П.С. А на этническое происхождение из украинцев, указывает не только место рождения, но и фамилия. "Кожедуб" - это вам не наштампованные "ивановы" с "петровыми"...
Edited Date: 2013-10-05 10:16 am (UTC)

Date: 2013-10-05 10:36 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Трагедия украинского народа в том, что ему пришлось воевать по разные стороны баррикад. К простым солдатам я отношусь уважительно на какой бы стороне они не воевали. Разумеется, это не относится к военным преступникам и всяким НКВДешникам.

Это сказано про латышей, но и к украинцем это тоже относится: " ...ни стрелки, ни легионеры во Второй Мировой войне не воевали под правильными знамёнами и на правильной стороне, но враг, как у одних, так и у других, был правильный!" Правда, эта фраза не учитывает УПА и лесных братьев, но ситуацию в РККА отражает достаточно четко.

Date: 2013-10-05 01:31 pm (UTC)
From: [identity profile] garrr07.livejournal.com
Краще усіх войювали німці Erich Hartmann 352 https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_deutscher_Jagdflieger_im_Zweiten_Weltkrieg
Edited Date: 2013-10-05 01:32 pm (UTC)

Date: 2013-10-05 01:36 pm (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Цей факт добре відомий. Але тут я про союзників писав. А ось мій пост про фінів: http://prof-eug.livejournal.com/93748.html

Date: 2013-10-05 08:54 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitri ruban (from livejournal.com)
Кожедуб и на Ла-5 летал. Ла-7 был самым лучшим советским истребителем, но появился уже под самый конец Второй Мировой. Советские поршневые движки для самолётов оставались слабее западных всю войну, не развивая 2000 л.с. Покрышкин-же довольно долго летал на "Эйракобре".

Me-262 не был таким грозным, каким его представляют, чем-то напоминая "Зверобой". Реактивные двигатели были новы и появившаяся под конец войны машина изменить её ход не могла, оставаясь сырой. Вдобавок требовался другой подход к подготовке лётчиков. Из-за высоких температуры и угловой скорости лопатки турбины растягивались, выводя двигатель из строя. Дорогостоящее решение было найдено, но ресурс движка всё равно составлял около 25 часов.

Утверждение, что P-51 был лучшим довольно спорное. Он был произведён в бОльших количествах, но по ТТХ уступал P-47. Оба имели достаточные потолок и боевой радиус для сопровождения стратегических бомбардировщиков Производитель последнего изначально назывался Seversky Соrporation, в честь основателя, русско-грузинского дворянина Прокофьева, использовавшего псевдоним "Северский". Также с ним работал Александр Картвели. Ну а у меня сборная пластмассовая модель Мустанга была в качестве подарка на окончание 4-го класса. Впрочем это - игрушки. Помню, был зрителем на соревнованиях радиоуправляемых моделей. Мне больше всего запомнились французы с моделью "Яка"(номер не помню) который воевал в полку Нормандия-Неман.

Ну я ещё сделал свой первый демотиватор связаный с авиацией. Наверное на Blogspot выложу.

Date: 2013-10-06 06:05 am (UTC)
From: [identity profile] yury-nesterenko.livejournal.com
Ну, по маневренности Тандерболт - это паровоз по сравнению с Мустангом.

Date: 2013-10-06 10:55 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Тандерболт и по дальности проигрывал. Именно появление Мустангов позволило эскортировать В-17 до самого Берлина, что в разы повысило эффективность бомбардировок. Говорят, что Геринг заявил, что понял, что война проиграна, именно в тот момент, когда увидел над Берлином Мустанги.

Date: 2013-10-06 04:32 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitri ruban (from livejournal.com)
Забыл проверить. Помню, что по книге "Боевые самолёты" он был самым быстрым, на уровне Tempest'а, хотя макимальная скорость далеко не означает что самый лучший.

Date: 2013-10-07 09:43 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Собственно, у Р-51D и скорось была немного больше, чем у P-47D.

Date: 2013-10-07 04:57 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitri ruban (from livejournal.com)
По книге "Боевые Самолёты" (Игорь Андреев, Александр Захаров) P-47 вроде выдавал около 750 км/ч по максимуму, только последний раз эту книгу видел более десяти лет назад. Иллюстрация Ла-7 в этой записи, скорее из неё.

Date: 2013-10-07 05:58 pm (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
750, ЕМНИП, была уже у P-47H - экспериментальной машины. Стандартные Дешки летали 697 максимум.

Date: 2013-10-08 11:28 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitri ruban (from livejournal.com)
Ясно. Только что выложил свой первый демотиватор, упомянутвй в начале ветки. Украинский язык выбран потому, что больше подходит.

http://4.bp.blogspot.com/-EaMVmh2RDss/UlSPS-rb8wI/AAAAAAAAACY/JVngjjLOaXk/s1600/first.jpg

Удачно получилось для первого раза, или надо что-то подправить?

Date: 2013-10-09 08:35 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Класс.:-) Я бы еще только первые версии Ту-144 поставил (еще без ПГО) - тогда, вообще, похоже. Не факт, конечно, что в таком ракурсе фотка есть (совпадение ракурсов - супер).

И саму подпись можно поинтереснее придумать. Что-нибудь типа "не имеющие аналогов в мире":-)

Date: 2013-10-09 04:21 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitri ruban (from livejournal.com)
Я имел ввиду то, что Ту-144 делали наспех, с массовой штурмовщиной, исключительно для престижа, не гнушаясь кражей ОКР. И первым взлетел очень сырой самолёт. Зато регулярные пассажирские рейсы у La Concorde начались в 20х числах января 1976 и эта машина успела пройти 4000 часов испытаний. Ту-144 начал возить пасажиров в ноябре 1977 и был ещё неготов. Отсюда на 103 рейса - более 200 неполадок, из которых 80 - непосредственно в полёте. В принципе, очень многие советские проекты имели целью показать крутизну, а не сделать что-то полезное, посему для них большее значение имел процесс, чем результат.

Хорошо об этом написал Сергей Павлович Обогуев:
http://oboguev.livejournal.com/2056343.html
http://oboguev.livejournal.com/1997887.html
http://oboguev.livejournal.com/2059487.html

Date: 2013-10-09 04:24 pm (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Да, я эту историю очень хорошо знаю. Но для демотиватора немного сложновато, ИМХО.

Кстати...

Date: 2013-10-26 11:34 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitri ruban (from livejournal.com)
24 октября этого года исполнилось десять лет со дня последнего коммерческого рейса Конкорда.

Date: 2013-10-06 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] lans2.livejournal.com
замечательно, а в каком масштабе работаете? и чья модель? если не секрет...

Date: 2013-10-06 11:02 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Работаю - это громко сказано. Балуюсь, скорее - уровень не тот:-) Люблю 1:72, но есть и 1:144. Данная модель можно сказать - раритетная:-) Сделана еще в ЧССР (Kovozavody) 1:72.

По тегу авиация можете посмотреть, если интересно, и на другие плоды баловства.

Date: 2013-10-06 11:29 am (UTC)
From: [identity profile] lans2.livejournal.com
надо же и я балуюсь(после двадцатилетнего с лишим перерыва потянуло)в 72-м ))) главное что для души

Date: 2013-10-06 11:36 am (UTC)
From: [identity profile] lans2.livejournal.com
посмотрел на Ваше "баловство", мне понравилось, в общем не прибедняйтесь - модели класс! )))

Date: 2013-10-06 11:44 am (UTC)
From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Спасибо:-)
From: [identity profile] aristarh1970.livejournal.com
Хотелось бы уточнить относительно вашего замечания "на самом деле" - есть ли где архивныей документик, где б САМ И. Н. Кожедуб указал свою национальность?
А то, место рождения не всегда однозначно определяет национальную принадлежность человека.

From: [identity profile] prof-eug.livejournal.com
Мне не встречался. Такой есть про украинца Королева: http://prof-eug.livejournal.com/96652.html
Зато это подтверждает его внучка: http://fakty.ua/137847-anna-kozhedub-nedovolnye-trebovatelnostyu-deda-armejskie-ostroslovy-za-glaza-nazyvali-ego-trizhdydubom-ded-ne-obizhalsya - думаю, вполне, достаточно.

А у вас есть такой "документик", что он русский?
Edited Date: 2015-04-27 09:13 am (UTC)

Profile

prof_eug: (Default)
prof_eug

August 2025

S M T W T F S
     12
3 456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 24th, 2025 12:48 am
Powered by Dreamwidth Studios