![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
prof_eugКогда в стране с нормальной правой политикой власть в столице, в основном при помощи некоренного населения, захватывают левые - это трагедия.
Казалось бы, любой адекватный человек должен понимать, что ничего бесплатного не бывает, что халява ещё никогда к ничему хорошему не приводила. Но нет, всегда находится левый электорат, который готов голосовать за разного рода подачки не думая о последствиях.
То, что "бесплатный" общественный транспорт привел к недофинансированию ремонта дорог, городского освещения, детских садов (на общую сумму около 20 млн. Евро), подорожанию парковки и много чему ещё, я уже писал много раз, но люмпен-электорату центристов (на самом деле прокремлевских левых популистов) это все неинтересно - можно ведь "бесплатно" на автобусе прокатиться.
Но ирония в том, что за "бесплатность" приходится платить и недофинансированием обслуживания подвижного состава того самого общественного транспорта. И вот результат - сегодня в Таллинне (столице страны, входящей в ЕС, напомню) на маршруте 60 в результате возгорания двигателя сгорел автобус. К счастью никто не пострадал. Но кто даст гарантию, что в следующий раз обойдется без жертв?
И почему мне кажется, что никто в отставку не подаст?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-01-13 09:34 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-13 09:43 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-14 06:54 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-14 10:12 am (UTC)Как сказать, объективности ради...
Date: 2014-01-14 09:40 pm (UTC)http://www.securiteincendie.com/intervention-1.php?indice=3296&idN=5c6508b6fca8e21d91ffa107407d9d76
Возгорание - в области двигателя. Ни о каком бесплатном проезде тут не было и речи. Месячный проездной тогда стоил около 70 долларов, сейчас - 80. За то время, когда я тут жил, бесплатно возили только один день в 2006 году (сорокалетие метро) и два дня в 2007(открытие трёх новых станций в Лавале). Сокращённый тариф для школьников, студентов и пенсионеров ввели примерно лет 13 назад. Население правда, в полтора раза больше, чем во всей Эстонии.
Re: Как сказать, объективности ради...
Date: 2014-01-14 10:03 pm (UTC)Re: Как сказать, объективности ради...
Date: 2014-01-15 03:01 am (UTC)Re: Как сказать, объективности ради...
Date: 2014-01-15 10:25 am (UTC)Ну, а если говорить конкретно о возгорании - автобусу было 20 лет. Понятно, что возгорания бывают и Ваш канадский пример не единственный, но в любом случае - это серьезный косяк. И в данном случае это косяк таллиннской мэрии, которая ради популистского шага недофинансирует другие направления.
Re: Как сказать, объективности ради...
Date: 2014-01-15 07:42 pm (UTC)У Вас нет случайно знакомых работающих в ТАКе. Их рассказы и цитаты были бы очень кстати. Особенно данные о количестве техосмотров после введения бесплатного проезда.
Я понимаю что журнал ваш и он не особенно претендует на АИ, но объективный стиль добавляет убедительности. Например цена дизтоплива и киловатт-часа в Эстонии - весомый аргумент против бесплатного общественного транспорта. Низкое налоговое бремя и отсутствие прогрессивного налога - тоже. Если большинство пассажиров - не туристы, а жители Таллинна, из которых дети, студенты и пенсионеры в меньшинстве, то бесплатный проезд тем более нецелесообразен.
И главное в том, что основная задача общественного транспорта чётко определена: разгружать инфраструктуру в час-пик, когда в короткий промежуток времени нужно переместить большое количество людей, не создавая пробок. Когда-же нужны точность и удобство - тут общественный транспорт будет всегда проигрывать.
Re: Как сказать, объективности ради...
Date: 2014-01-15 08:56 pm (UTC)