prof_eug | Идем в разнос (в продолжение предыдущего поста):-)))

Кто додумался не знаю, но пытались использовать в Афганистане с двумя блоками НУРСов на пилонах, правда не очень удачно.

Т.е. это даже было в Совке с его мегараздутым ВПК? Охренеть. Я бы еще понял, если бы в какой-то супербедной стране, у которой нормальных самолетов нет совсем...

А, что было делать?
Штурмовиков тогда в СССР ещё (уже) не было. Су-24, а особенно МиГ- 27 (переделанный из неудачного истребителя МиГ-23) были без брони и с очень высокой скоростью для штурмовки в горах, т.е. фактические бесполезные.
Вот и приходилось импровезировать, пока не появились настоящие штурмовики Су-25.

М-да, даже я не думал, что в Совке все было НАСТОЛЬКО плохо. Думал, что хотя бы в военной отрасли, тем более в войне, которую развязали сами...

Третье поколение в авиации СССР, вообще, было самым провальным. А с четвертым опоздали примерно на 10 лет.

Это очень спорное утверждение. Были и удачные примеры, но уже начало сказываться общее отставание в элементной базе и в общем технологическом уровне.

Анектод, что советские миросхемы самые большие микросхемы в мире, для авиации оказался приговором.
Это вес, вес - это ограничееный радиус действия и т.д.

Кстати из стареньких МиФ-21 в Израиле делают прямо конфетку. Вон румыны на таких летают.\
http://www.airforce-technology.com/projects/mig21/

МиГ-21 - это второе поколение. А из третьего удачные машины в СССР можно на пальцах одной руки посчитать и те, все нишевые.

Своего рода шедевром был MиГ-25.

Вот он к тем "на пальцах посчитать" и относится. Но самое смешное, что он как перехватчик оказался по большому счету не нужен (только как разведчик, ну и, рекорды ставить), так как Валькирию, для перехватов которой его делали, в серию не запустили, а прочие самолеты мог куда более простой и дешевый Су-15 перехватывать. То есть огромные народные средства были выброшены коту под хвост.

Ну так я и написал "своего рода шедевр". Применения ему не нашлось.

"Своего рода шедевром" был МиГ-23, который "найди два одинаковых самолета и получи приз", а 25 - просто "интересная штука, но зачем?"

Не надо о больном, на 23-х я учился. на лейтенанта украинских ВВС.

А, ну тем более. Значит, гораздо лучше меня знаете.

(no subject)

aviator9298.livejournal.com - 2014-09-29 06:41 (UTC) - Expand

З.Ы. Румыны, да, летают. Но на фото венгерский, а не румынский.

Нашёл первое, что попалось.

Про румынские вспомнил. Так как в 2000 году, я проходил собеседование в Эльбит, на проект модернизации МиГ-21 для румынии. (Единственный на то время проект куда брали без допуска).

http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21lancer.html

Уголок неба - хороший сайт. Я тоже в его наполнении немного поучаствовал в свое время.

Ну тогда спасибо, сайт мне очень нравиться.

Рад это слышать, хотя, мой вклад там был и не такой уж и большой. Но в авторы попал: http://www.airwar.ru/autors.html (молодой там еще такой):-)

Ну так сложилось.
Тем более, что войну развязали экспромптом не особо задумываясь о таких мелочах как наличие штурмовиков.

Плановое хозяйство, растудыть!

Да нет, просто не думали, что в Афганистане воевать прийдётся, таже ошибка, что и с Финляндией 1940г.

Вот я и говорю - кем надо быть, чтобы этого не предвидеть, особенно в условиях, когда плановость всего и вся положена в основу государственного строя. И стремление завоевать весь мир (для начала хотя бы третий) - тоже.

Ну так сложилось.
СССР был родиной классического бринированного штурмовика Ил-2, затем его модификации, а потом уже при Хрущёве решили, что штурмовики не нужны, их производство прекратили, оставшиеся поломали и штурмовую авиацию списали.
Когда поняли, что бронированные штурмовики всё-таки нужны стали разрабатывать Су-25, но к началу афганской войны не успели, т.е. могли бы успеть, но... .
Врочем винить в этом военных не стоит, они войну в Афганистане не планировали - это чисто ГБ-шная авантюра,

Хрущев кончился в 1964. За 15 лет не то что штурмовик - летающую тарелку разработать можно было.

Так я же и говорю, что не готовились воевать в Азии, на юге, в горах. Готовились вести войну на европейском ТВД.
Когда сунулись в Афган обнаружили, что там не Европа, и что ни хрена нет, к слову сказать, что проблему со штурмовиками решили довольно быстро, в отличие от остальных.