Идем в разнос (в продолжение предыдущего поста):-)))

[prof_eug]

Главный конкурент "Грипена" в данной нише - F-16. Опознавательные знаки Эстонии ему явно к лицу...

Comments

[prof-eug.livejournal.com]

МиГ-21 - это второе поколение. А из третьего удачные машины в СССР можно на пальцах одной руки посчитать и те, все нишевые.

[aviator9298.livejournal.com]

Своего рода шедевром был MиГ-25.

[prof-eug.livejournal.com]

Вот он к тем "на пальцах посчитать" и относится. Но самое смешное, что он как перехватчик оказался по большому счету не нужен (только как разведчик, ну и, рекорды ставить), так как Валькирию, для перехватов которой его делали, в серию не запустили, а прочие самолеты мог куда более простой и дешевый Су-15 перехватывать. То есть огромные народные средства были выброшены коту под хвост.

[aviator9298.livejournal.com]

Ну так я и написал "своего рода шедевр". Применения ему не нашлось.

[jatgrut.livejournal.com]

"Своего рода шедевром" был МиГ-23, который "найди два одинаковых самолета и получи приз", а 25 - просто "интересная штука, но зачем?"

[aviator9298.livejournal.com]

Не надо о больном, на 23-х я учился. на лейтенанта украинских ВВС.

[jatgrut.livejournal.com]

А, ну тем более. Значит, гораздо лучше меня знаете.

[aviator9298.livejournal.com]

Мне приза не досталось:), у нас в учебной эскадрильи из 12 бортов, двух одинаковых не было.:)