Детальный анализ военной авиации Украины (обновляется)

[prof_eug]

N.B. Обновления от разных авторов.

Сегодняшний пост будет несколько необычным. Я буду ссылаться на журнал русскоязычного блоггера из Латвии, который, по моим ощущениям, симпатизирует российским оккупантам. Это тот редкий случай (Украине повезло в том плане, что ее враги в абсолютном большинстве тупы и примитивны), когда работа оппонента вызывает глубокое уважение. Журнал, к слову, вообще, интересный.

Более детального анализа авиации Украины я еще не встречал. Автор рассматривает все типы самолетов, состоящих на вооружении разных украинских структур. Причем рассматривает посамолетно (повертолетно) с публикацией фотографий и бортовых номеров. Таким образом можно составить достаточно объективное представление о том, что сейчас реально летает в Украине и может уничтожать оккупантов в случае полномасштабной агрессии. Разумеется, это минимум, так как наверняка не все самолеты попадались в объективы фотокамер. Пока из основных типов у него не дошли руки только до МиГов-29, но в планах есть. Моя скромная роль только в соответствующей подборке материала.

Данные материалы наглядно показывают, что, говоря о том, что в АТО уничтожена практически все боеспособна украинская авиация, российские геббельсы, как всегда, нагло врут, а Украина вполне в состоянии защищать себя и в воздухе.

ВВС Украины - общий обзор:

http://militarizm.livejournal.com/4533.html

Су-27:

http://militarizm.livejournal.com/6591.html
New:
http://vk.com/air_force_ua?w=wall-3509181_33856
http://vk.com/military_aircraft?w=wall-5111774_235150
http://vk.com/military_aircraft?w=wall-5111774_235173
http://vk.com/military_aircraft?w=wall-5111774_235187
http://vk.com/military_aircraft?w=wall-5111774_274180
https://vk.com/military_aircraft?w=wall-5111774_362614

http://prof-eug.livejournal.com/517479.html (теперь апдэйты по Су-27 будут в этом посте)



Схема крупно: https://s6.postimg.io/ttxgoclzj/Info_Ua_Su27_4_00.jpg

В зеленных рамках (не путать с зеленными уголками) - самолеты, которые точно летают. Таким образом, на сегодня в Украине есть, как минимум, 31 Су-27 в летном, боеготовом состоянии. Точнее, уже светились б/н 70, 67, 57 после ремонта, так что - 34.

Автор схемы AD design (aka himera33a) вместе с Sant_ander:
https://www.facebook.com/AD-design-328849914128877/

Су-25:

http://militarizm.livejournal.com/23449.html
http://militarizm.livejournal.com/23728.html
http://militarizm.livejournal.com/26251.html
http://militarizm.livejournal.com/80456.html (new)
New:
http://vk.com/military_aircraft?w=wall-5111774_237928
http://vk.com/military_aircraft?w=wall-5111774_238035

http://prof-eug.livejournal.com/512303.html - детальный обзор на начало ноября 2015 (теперь апдэйты по Су-25 будут в этом посте).

Су-24:

http://militarizm.livejournal.com/26553.html
http://militarizm.livejournal.com/50602.html (new)
New: http://vk.com/air_force_ua?w=wall-5111774_240847
http://prof-eug.livejournal.com/514023.html

Осень 2015: http://www.ukrmilitary.com/2015/12/su-24-in-donbas-war.html

http://prof-eug.livejournal.com/570274.html - обзор с фото по состоянию на май 2016 года. Впрочем, по моим данным тут указаны далеко не все. Например, в предыдущем обзоре (за осень 2015) их больше даже без учета новых поступлений.

Ил-76 + Ан-26 (25-я Транспортная авиационная бригада):

http://militarizm.livejournal.com/34140.html

Ми-24:

http://militarizm.livejournal.com/10475.html
http://militarizm.livejournal.com/10961.html
http://militarizm.livejournal.com/11258.html
http://militarizm.livejournal.com/11683.html
http://militarizm.livejournal.com/13879.html

Ми-8:
http://militarizm.livejournal.com/46430.html
http://militarizm.livejournal.com/46709.html
http://militarizm.livejournal.com/46938.html

Ми-24 и Ми-8 (new):
http://vk.com/air_force_ua?w=wall-3509181_33303
http://stailker.livejournal.com/1664606.html

Ми-8 (МВД): http://militarizm.livejournal.com/96267.html

Ту-143, Ту-141:

http://militarizm.livejournal.com/31757.html
http://militarizm.livejournal.com/51079.html (new)

Авиация ГСЧС (Ан-26, Ан-32П, Ми-8, Eurocopter EC-145):

http://militarizm.livejournal.com/42457.html
http://prof-eug.livejournal.com/423345.html (An-30 new)

А это пост о героических украинских летчиках из 299-й авиабригады. Подача, конечно, подленькая, но автор прав в том, что мы всегда будем помнить наших героев:

http://militarizm.livejournal.com/38978.html

Это уже я сделал об украинских МиГ-29 в цифровом камуфляже:

http://prof-eug.livejournal.com/421266.html (апдэйты по МиГ-29 будут в этом посте)
http://stailker.livejournal.com/1676929.html - польская версия

Список без фото: http://forums.airforce.ru/matchast/5887-poteri-aviatehniki-na-donbasse/ (список потерь вызывает вопросы).

Украинские модификации: http://www.defence-ua.com/index.php/statti/800-su-25-mih-29-ta-l-39-z-ukrayinskym-oblychchyam

Comments

[петя васькин (from livejournal.com)]

Су-34 принят на вооружение 31 марта 2014 года. Соответственно все самолеты выпущенные ДО являются прототипами. Ваши статьи 2012 и 2013 года, соответственно, в них говорится о прототипах, а прототипы для того и нужны чтобы выявлять недостатки. Какие-то нарекания к самолетам со стороны Минобороны после принятия на вооружение есть?

[prof-eug.livejournal.com]

Долго что-то его на вооружение принимали. К слову, серийные самолеты делают и до принятия на вооружение, так что это не только прототипы. По современной авиатехнике РФ есть нарекания даже у стран импортеров этого металлолома (http://www.sunday-guardian.com/news/russians-go-slow-sukhoi-fleet-in-trouble - например, индийские Су-30). Впрочем, понятно, что в прессу такая информация не очень просачивается.

[петя васькин (from livejournal.com)]

по поводу срока принятия это вопросы к правительству и гениальному министру Сердюку. По вашей ссылке описана какая-то бюрократическая возня, к тому же отсутствует мнение российской стороны. Темная история. Как бы то ни было и Индия и Китай и прочие страны продолжают авиацию у России покупать, так что звания металлолома она явно не заслуживает.

Зы ЖЖ только в России тупит или у них на сервере проблемы?

[prof-eug.livejournal.com]

А с чего российской технике хорошо работать? Недавнюю историю, как на военную технику там ставили импортные бытовые процессоры помните? Российскую технику если пока и покупают, то только из-за демпинговых цен, но и это ненадолго. Жигули никогда не будут БМВ. С военной техникой тоже самое. К началу 80-х СССР отстал от запада по авиационным технологиям навсегда. Сейчас это отставание еще больше усугубилось. Не вижу смыла продолжать этот спор.

У меня сегодня ЖЖ работал нормально.