Ещё о поставках техники в РФ

[prof_eug]

Только ленивый не попытался опровергнуть доклад SIPRI, о котором я недавно писал. Опровергали очень неубедительно.

Всем скептикам предлагаю почитать, как, например, Украина снабжает РФ вертолетными двигателями: http://hyser.com.ua/economics/motor-sich-prodolzhaet-aktivno-sbyvat-dvigateli-i-komplektuyushhie-rossijskim-predpriyatiyam-108518

Тем, кто будет утверждать, что это тоже вброс и фэйк, предлагаю ответить на простой вопрос - где РФ массово берет двигатели для вертолётов, если сама не выпускает их в достаточном количестве?

Comments

[tash_v]

Немного переставлю вопросы.
>Тем, кто будет утверждать, что это тоже вброс и фэйк, предлагаю ответить на простой вопрос - где РФ массово берет двигатели для вертолётов, если сама не выпускает их в достаточном количестве?

Как служивший в СА в ВВС могу сказать, что при каждой большой летной части есть ТЭЧ с несколькими "резервными" моторами на случай эсктренной необходимости.
А как работавший на авиаремонтном заводе с мотороремонтным производством могу также сказать, что и на каждом АРЗ есть запасы моторов, которые по необходимости ставят на прибывающий в ремонт самолет.
Так что один из ответов на вопрос "где РФ массово берет двигатели" звучит так - на складах.

Это, конечно, помимо тех, которые попадают в РФ из Украины через третьи страны (в основном, через Белорусь). Но вот это проблема трудно разрешима. С подобным в годы ВМВ повстречались США, когда некоторые частные фирмы через свои филиалы продолжали работать с Германией. ИЧСХ, на борьбу с этой проблемой у американцев ушло минимум два года. И это в условиях "горячей" войны. А что говорить об условиях "гибридной войны"?

>Всем скептикам предлагаю почитать, как, например, Украина снабжает РФ вертолетными двигателями: http://hyser.com.ua/economics/motor-sich-prodolzhaet-aktivno-sbyvat-dvigateli-i-komplektuyushhie-rossijskim-predpriyatiyam-108518

Можно было бы поверить этой статье, если бы не маленькая деталь - приведенные слова Богуслаева из интервью были опубликованы 10 апреля 2014 года, хотя в предыдущем предложении говорилось о поставках моторов в 2015 году. Т.е., налицо манипуляция данными. Можно ли доверять такой статье, решает каждый за себя.

[prof_eug]

Это какие должны быть запасы, если РФ выпускает более 200 вертолётов в год, практически все двухдвигательные, а двигателей штук 50 (сейчас уже больше, но все равно недостаточно)? Даже если бы столько было на АРЗ и все оттуда выгребли, как они тогда ремонт осуществляют?

То,что поставляют движки для экспортных и гражданских вертолётов, я видел и после начала войны. Очевидно, что Богуслаев не одно интервью за свою жизнь дал.