Да толку от того камуфляжа... Вы ж понимаете, что реальным боевым самолетам это не соперник, да и ракете камуфляж глубоко безразличен. Так что пусть хотя бы эстетически глаз радует ;)
Мне и камуфляж чисто эстетически нравится. Вот та же (точнее модернизированная, но внешне практически такая же) Элка ВС Украины: http://prof-eug.livejournal.com/524476.html
Кроме того, в наше время камуфляж, в первую очередь нужен для маскировки на земле.
На земле в наше время тоже особо не помаскируешь. Это не ВМВ, когда аэродромы можно было устраивать на любой поляне. Бетонные и асфальтовые полосы не спрячешь, и любой аэродром с легкостью ищется на maps.google.
Самолеты во время войны прекрасно взлетают с дорог, съехал в кусты, когда не летаешь, и сиди себе. Тем более, нам ведь не в высокотехнологичными западными армиями воевать, а в ВКС "высокодуховной", которые в Сирии не могут элеватор от нефтебазы отличить;-)
Боюсь, что пользоваться гуглом умеют даже высокодуховные. Работать с дорог - не знаю, не знаю... Во-первых, там провода по бокам, ну это еще ладно. А вот канавы с двух сторон, через которые не очень-то съедешь...
Это абсолютно точно. Более того, некоторые части дорог специально под это затачивают. К слову, за городом провода вдоль дорого далеко не всегда бывают.
Так гриппен специально под это и создавался и был заточен. А с дороги не выйдет. Раз взлететь-сесть еще может и получится, но рассматривать это всерьез? АПАшки, наливники, прочая наземная обслуга. Это только кажется, что если можно сесть-взлететь то уже аэродром. Да и никакие военные задачи Л-39 выполнять не способен. Ну может бабахов в Сирии пугать, и то недолго. Так что камуфляж Л-39 не нужен, ливрея нормальная.
User holicin referenced to your post from L-39C ВВС Эстонии (http://holicin.livejournal.com/6834887.html) saying: [...] Оригинал взят у в L-39C ВВС Эстонии [...]
Чехия имела все возможности развить свою авиационную промышленность. До ВМВ они были вполне на уровне. Некоторые их нереализованные проекты тех лет ничем не хуже всех прочих стран. А после войны помешал Варшавский договор. Как и Югославии в этом вопросе, кстати.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-01-19 09:23 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-19 12:18 pm (UTC)Но так тоже красиво....
no subject
Date: 2016-01-19 12:36 pm (UTC)Так что пусть хотя бы эстетически глаз радует ;)
no subject
Date: 2016-01-19 12:43 pm (UTC)Кроме того, в наше время камуфляж, в первую очередь нужен для маскировки на земле.
no subject
Date: 2016-01-19 01:45 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-19 03:40 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-19 03:45 pm (UTC)Работать с дорог - не знаю, не знаю... Во-первых, там провода по бокам, ну это еще ладно. А вот канавы с двух сторон, через которые не очень-то съедешь...
no subject
Date: 2016-01-19 04:09 pm (UTC)Особенно шведы на своих Гриппенах этим славятся.
no subject
Date: 2016-01-19 05:39 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-20 02:39 pm (UTC)У нас в Эстонии такие тоже есть.
И ВКС РФ такое, к слову, тоже практикует. Совсем недавно такие учения были, причем, там и Беларусы поучаствовали...
Ливрея же по наследству досталась (минимум поменяли), как и с "пчелами" было до этого.
no subject
Date: 2016-06-20 04:54 pm (UTC)no subject
Date: 2016-06-20 04:54 pm (UTC)L-39C ВВС Эстонии
Date: 2016-01-19 10:20 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-19 10:38 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-19 12:28 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-20 11:10 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-20 02:43 pm (UTC)