Боюсь, что пользоваться гуглом умеют даже высокодуховные. Работать с дорог - не знаю, не знаю... Во-первых, там провода по бокам, ну это еще ладно. А вот канавы с двух сторон, через которые не очень-то съедешь...
Это абсолютно точно. Более того, некоторые части дорог специально под это затачивают. К слову, за городом провода вдоль дорого далеко не всегда бывают.
Так гриппен специально под это и создавался и был заточен. А с дороги не выйдет. Раз взлететь-сесть еще может и получится, но рассматривать это всерьез? АПАшки, наливники, прочая наземная обслуга. Это только кажется, что если можно сесть-взлететь то уже аэродром. Да и никакие военные задачи Л-39 выполнять не способен. Ну может бабахов в Сирии пугать, и то недолго. Так что камуфляж Л-39 не нужен, ливрея нормальная.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-01-19 03:45 pm (UTC)Работать с дорог - не знаю, не знаю... Во-первых, там провода по бокам, ну это еще ладно. А вот канавы с двух сторон, через которые не очень-то съедешь...
no subject
Date: 2016-01-19 04:09 pm (UTC)Особенно шведы на своих Гриппенах этим славятся.
no subject
Date: 2016-01-19 05:39 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-20 02:39 pm (UTC)У нас в Эстонии такие тоже есть.
И ВКС РФ такое, к слову, тоже практикует. Совсем недавно такие учения были, причем, там и Беларусы поучаствовали...
Ливрея же по наследству досталась (минимум поменяли), как и с "пчелами" было до этого.
no subject
Date: 2016-06-20 04:54 pm (UTC)no subject
Date: 2016-06-20 04:54 pm (UTC)