![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Flat | Top-Level Comments Only
Объективности ради скажу
Date: 2013-11-06 01:01 am (UTC)
From: ![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
dmitri ruban (from livejournal.com)
dmitri ruban (from livejournal.com)
Французы - раздолбаи, но высокоскоростные поезда у них лучше, быстрее и безопаснее чем у помешаных на аккуратности и порядке немцев. Причём по иронии судьбы, причина безопасности их поездов - немецкое изобретение: колёсная тележка Якобса.
Последние модели С-300 в целом лучше PATRIOT, ecли судить по времени развёртывания, но успешного эквивалента PAC-3 у РФ нет, равно как и SM-3. У европейских союзников по NATO скоро будет MEADS.
ПАК-ФА - пока что ПУК-ФА. Он даже не начал поступать на вооружение. Тем более, что двигатели будут 4++. Су-27, для сравнения, начал поступать на вооружение в 1983 году, но недостатки были устранены только к концу 80-х.
Последние модели С-300 в целом лучше PATRIOT, ecли судить по времени развёртывания, но успешного эквивалента PAC-3 у РФ нет, равно как и SM-3. У европейских союзников по NATO скоро будет MEADS.
ПАК-ФА - пока что ПУК-ФА. Он даже не начал поступать на вооружение. Тем более, что двигатели будут 4++. Су-27, для сравнения, начал поступать на вооружение в 1983 году, но недостатки были устранены только к концу 80-х.
Edited Date: 2013-11-06 01:08 am (UTC)
Вдруг в комментах кто-то не увидит?
captain_sync :-)
от