Китайский L-15 с украинскими двигателями начал завоевывать мировые рынки

[prof_eug]

Я уже несколько раз в своем ЖЖ писал об этом УБС.

Первым зарубежным покупателем данных китайских учебно-боевых самолетов стали ВВС Замбии. Было заказано шесть самолетов (c опционом еще на шесть), которые уже начали поступать на вооружение. Китайцы заявляют, что есть заказы и из других стран.

Учитывая, что L-15 занимает ровно ту же нишу, что и российский Як-130, но при этом, в отличие от Яка, способен выходить на сверхзвук - времена для российской продукции на мировом рынке наступают скверные.

К слову, рассматривается и вопрос производства L-15 в Украине с максимальной локализацией. Учитывая, что двигатели там и так украинские, вероятность такого сценария достаточно высокая.

Comments

[clown-a330.livejournal.com]

Абсолютно правильно думаете :-)

РФ, кстати, широкими шагами пытается выйти в этой области в лидеры.

В концерне " Авионика" особняком стоит Раменское ПКБ.
Эта контора находится в стадии ремиссии после веселых 90-х,
однако имеет разработки, мало чем уступающие Ханивэлл или Гармин,
еще со старых времен.

Самое главное, добились универсальности, изделие после прошивки
может использоваться и на вертолете, и на СЗ перехватчике типа МиГ-31,
а это значительно снизило стоимость.

Я к тому, что на Украине тоже, насколько я знаю, есть ресурсы в области
приборостроения, тот же Южмаш. Было бы здорово посотрудничать с Китаем
и в этом направлении...