Я уже несколько раз в своем ЖЖ писал об этом УБС.
Первым зарубежным покупателем данных китайских учебно-боевых самолетов стали ВВС Замбии. Было заказано шесть самолетов (c опционом еще на шесть), которые уже начали поступать на вооружение. Китайцы заявляют, что есть заказы и из других стран.
Учитывая, что L-15 занимает ровно ту же нишу, что и российский Як-130, но при этом, в отличие от Яка, способен выходить на сверхзвук - времена для российской продукции на мировом рынке наступают скверные.
К слову, рассматривается и вопрос производства L-15 в Украине с максимальной локализацией. Учитывая, что двигатели там и так украинские, вероятность такого сценария достаточно высокая.

Первым зарубежным покупателем данных китайских учебно-боевых самолетов стали ВВС Замбии. Было заказано шесть самолетов (c опционом еще на шесть), которые уже начали поступать на вооружение. Китайцы заявляют, что есть заказы и из других стран.
Учитывая, что L-15 занимает ровно ту же нишу, что и российский Як-130, но при этом, в отличие от Яка, способен выходить на сверхзвук - времена для российской продукции на мировом рынке наступают скверные.
К слову, рассматривается и вопрос производства L-15 в Украине с максимальной локализацией. Учитывая, что двигатели там и так украинские, вероятность такого сценария достаточно высокая.

no subject
Date: 2016-09-24 12:00 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-24 02:07 pm (UTC)РФ, кстати, широкими шагами пытается выйти в этой области в лидеры.
В концерне " Авионика" особняком стоит Раменское ПКБ.
Эта контора находится в стадии ремиссии после веселых 90-х,
однако имеет разработки, мало чем уступающие Ханивэлл или Гармин,
еще со старых времен.
Самое главное, добились универсальности, изделие после прошивки
может использоваться и на вертолете, и на СЗ перехватчике типа МиГ-31,
а это значительно снизило стоимость.
Я к тому, что на Украине тоже, насколько я знаю, есть ресурсы в области
приборостроения, тот же Южмаш. Было бы здорово посотрудничать с Китаем
и в этом направлении...
от американцев они существенно отстают и по авионике
Date: 2016-09-26 10:55 pm (UTC)Как по авиадвигателям, так и по авионике/современным БРЛС.
И прекрасно это понимают.
Иначе нафига им брать у той-же РФ аж 24 Су-35С за 2 млрд. долл.?
Су-35С конечно очень хороший и сильный самолет, но всёж это поколение 4++, а ведь китайцы заявляют, что типа разработали свой полноценный самолет пятого поколения.
Вот только заказывать его что-то не спешат - даже планов не озвучивают.