![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
prof_eugРазработчики нового робота когда-то стояли у истоков Skype. Skype, как известно, тоже был сделан в Эстонии, правда после того, как американцы купили его у эстонцев, он неуклонно начал превращаться в унылое... (но это уже другая история). Новая идея (роботы курьеры) может изменить облик курьерской доставки и вместе с этим облик наших городов. Конечно, все это может делать и обычный живой курьер на машине. Но робот обходится в несколько раз дешевле. Энергии он потребляет как электрическая лампочка, не шумит, не загрязняет окружающую среду, а кроме того, приезжает к клиенту точно к тому времени, когда тот пожелает.
Сотрудник магазина или почты кладет в ящик посылку, задает маршрут — и робот сам отправляется в путь, преодолевая препятствия, пропуская машины и людей и соблюдая правила дорожного движения. Робот доставляет посылку прямо к дому адресата. Все, что требуется от получателя — это открыть дверцу с помощью специального кода, достать заказ, а робот поедет дальше по своим делам.
Робот способен за один раз увезти до 10 кг груза. На нем установлены камеры, сенсоры и интернет-связь. Предусмотрена и защита.
"Практически нет других компаний, которые этим занимаются, за исключением двух маленьких студенческих компаний в Литве и Китае. Наши главные рынки — это США, Англия, Германия. Интерес там очень высокий", - сказал управляющий компании Starship Technologies Аллан Мартинсон.
Около десятка таких роботов прошли уже почти тысячу километров по улицам Таллинна и Лондона, где находится главное представительство эстонской компании. В ближайших планах — массовое производство и еще 10 000 часов, или 40 000 км тестовых испытаний по всему миру.
Подробнее + видео: http://rus.err.ee/v/estonia/0183725a-af1d-4acb-928f-91280ba4a111/razrabotannyy-v-estonii-robot-kurer-prokhodit-ispytaniya-na-ulitsakh-tallinna-i-londona
Сотрудник магазина или почты кладет в ящик посылку, задает маршрут — и робот сам отправляется в путь, преодолевая препятствия, пропуская машины и людей и соблюдая правила дорожного движения. Робот доставляет посылку прямо к дому адресата. Все, что требуется от получателя — это открыть дверцу с помощью специального кода, достать заказ, а робот поедет дальше по своим делам.
Робот способен за один раз увезти до 10 кг груза. На нем установлены камеры, сенсоры и интернет-связь. Предусмотрена и защита.
"Практически нет других компаний, которые этим занимаются, за исключением двух маленьких студенческих компаний в Литве и Китае. Наши главные рынки — это США, Англия, Германия. Интерес там очень высокий", - сказал управляющий компании Starship Technologies Аллан Мартинсон.
Около десятка таких роботов прошли уже почти тысячу километров по улицам Таллинна и Лондона, где находится главное представительство эстонской компании. В ближайших планах — массовое производство и еще 10 000 часов, или 40 000 км тестовых испытаний по всему миру.
Подробнее + видео: http://rus.err.ee/v/estonia/0183725a-af1d-4acb-928f-91280ba4a111/razrabotannyy-v-estonii-robot-kurer-prokhodit-ispytaniya-na-ulitsakh-tallinna-i-londona
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
"Только для приличной страны !"(надпись на боку)
Date: 2016-02-13 11:00 am (UTC)Эххххххх.........
Re: "Только для приличной страны !"(надпись на боку)
Date: 2016-02-13 11:07 am (UTC)Хотя, конечно, в упомянутых вами регионах, я их с трудом представляю...
no subject
Date: 2016-02-13 11:52 am (UTC)Но как это будет работать на практике, в условиях города,
даже не представляю.
no subject
Date: 2016-02-13 12:22 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-13 12:34 pm (UTC)Хоча мені і досі подобаються поштарі у формі. ))
no subject
Date: 2016-02-13 08:06 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-13 12:29 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-13 12:33 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-13 12:43 pm (UTC)КирпичДрон никогда сам по себе никому на голову не падает, он гораздо надежней любого пилотируемого аппарата. С тем же успехом этот ваш колесный агрегат может выскочить навстречу автомобилю или переломать ноги пешеходу.no subject
Date: 2016-02-13 03:08 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-13 03:49 pm (UTC)Экономическая эффективность дрона, которому нужно только зарядить батареи на полчаса полета, и стоимость которого - порядка $1000, по сравнению с грузовиком, жрущим топливо, стоящим на порядок больше и нуждающимся в водителе, которому одному за первый же месяц работы надо заплатить больше, чем стоит дрон - вполне очевидна, даже не принимая во внимание, что дрон доставит товар быстрее. По сравнению с этой вашей машинкой - возможно, она будет экономичнее, но в скорости будет явно проигрывать.
Вы еще скажите, что владельцам пиццерии нельзя продавать пистолеты. Никакое специальное обслуживание, кроме зарядки батарей, дрону не требуется. Весь софт пишут профессионалы.
no subject
Date: 2016-02-13 05:30 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-13 05:38 pm (UTC)Впрочем, даже если предположить _внезапный_ отказ всех элементов питания (а я так понимаю, там должно быть резервирование) - опустится на авторотации.
Вероятность, что на вас упадет обычный самолет, существенно выше, а они над городами летают постоянно.
no subject
Date: 2016-02-13 08:19 pm (UTC)Кроме того, на данном этапе вы такое за 1000 долларов даже близко не сделаете. Автоматические газонокосилки дороже стоят.
Про авторотацию я промолчу. Даже опытнейшие пилоты не всегда могут посадить ЛА на авторотации, а примитивный дрон прямо возьмет и сядет...
Наконец, многие страны сейчас вводят лицензирование на дроны. Правильно это или нет - другой вопрос, но это факт, который при продвижении коммерческого продукта надо учитывать.
В принципе, я - за. Но я не думаю, что это технически выполнимо и надежно на данном этапе по коммерчески привлекательной цене. По крайней мере в центре мегаполисов. Где-то в сабербах - может быть, и то - сомневаюсь.
В Эстонии народ очень инновативный. Я более чем уверен, что они рассмотрели все возможности, прежде чем стали продвигать эту идею. И, если бы имело смысл делать дроны, тут бы делали дроны - можете не сомневаться.
no subject
Date: 2016-02-13 09:20 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-13 09:42 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-13 10:45 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-13 10:56 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-18 12:46 am (UTC)Что до разрядки батарей, то даже мой дрон за $30 садится при этом плавно. Что в общем-то логично.
А машина, остановившаяся в туннеле, или на однополосном съезде с фривея, создаст весьма-таки серьезную пробку.
no subject
Date: 2016-02-18 10:18 am (UTC)Машинка же, скорее всего, будет ездить (судя по видео - не очень быстро) по тротуарам и велодорожкам, дороги пересекать по переходам. Даже если там встанет, ее всегда можно быстро оттянуть.
no subject
Date: 2016-02-18 09:18 pm (UTC)А так кто-то и от машинки инфаркт может получить если она ночью в темноте выскочит под ноги :)
no subject
Date: 2016-02-18 09:23 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-18 12:42 am (UTC)Но для городов европейского типа дрон не годится, он именно для нашей малоэтажной застройки. Опять же, это гораздо быстрее и навигация проще - ни тебе пешеходов, ни светофоров, ни машин. Пока что только FAA яростно стоит на пути прогресса :)
no subject
Date: 2016-02-18 10:20 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-15 11:21 am (UTC)Эстония готовит новый технологический прорыв
Date: 2016-02-13 02:22 pm (UTC)Роботы доставляют
Date: 2016-02-13 07:19 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-13 08:25 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-13 08:31 pm (UTC)Эстония готовит новый технологический прорыв
Date: 2016-02-13 09:01 pm (UTC)Технологическая новинка эстонцев: роботы-курьеры (фот
Date: 2016-02-17 11:27 pm (UTC)Технологическая новинка эстонцев: роботы-курьеры
Date: 2016-05-20 05:59 am (UTC)Эстонский робот курьер
Date: 2016-07-29 07:25 am (UTC)